Honda Prologue Elite (Fonte: Honda)
A montadora japonesa Honda tem sido, digamos assim, deitado muito baixo quando se trata de desenvolver um veículo elétrico decente, embora possamos esperar sua segunda tentativa de EV nos EUA, o Prologue, em breve. Depois de cancelar as batidas com a GM para “vencer a Tesla” com um SUV barato, agora surgiu com notícias de que está pensando em uma fábrica de EV e baterias de US$ 14 bilhões no Canadá.
De acordo com o Japão Nikkeia montadora japonesa está de olho em vários locais no Canadá, incluindo um perto de sua fábrica de automóveis em Alliston, Ontário. A empresa deve decidir em algum momento deste ano, com a produção começando em 2028.
Se tudo correr conforme o planejado, a Honda produzirá baterias internamente na fábrica, que seria a segunda fábrica de veículos elétricos da empresa na América do Norte.
Por sua vez, o Canadá fez um bom trabalho em atrair novos investimentos da indústria de VE. Os relatórios dizem que o ministro da indústria canadense, Francois-Philippe Champagne, passou a maior parte do ano passado construindo investimentos em VE para solidificar o futuro da tecnologia limpa do país, oferecendo incentivos fiscais e a promessa de fontes de energia renováveis e minerais raros usados em veículos elétricos.
Até agora, a Volkswagen e sua empresa de baterias PowerCo estão construindo uma gigafábrica para fabricação de células em St. Thomas, Ontário, com produção começando em 2027. A fabricante sueca de baterias EV Northvolt também está construindo uma fábrica de baterias de emissão zero em Quebec, uma província com acesso a energia hidrelétrica e uma mina de lítio perto de La Corne. Claro, baterias vindas do Canadá com materiais encontrados no Canadá também ajudarão os veículos a se qualificarem para os incentivos fiscais federais de EV dos EUA.
Quanto à Honda, ela já disse que fabricará baterias com a LG Energy Solution em Ohio a partir de 2025. Ela também planeja converter suas fábricas da Honda em Ohio com o objetivo de construir veículos elétricos baseados na nova Honda e:Architecture da empresa em 2026. Notícias automotivas escreve.
Opinião do Eletrizados
O maior sucesso da Honda é obviamente o Civic, o carro mais vendido de todos os tempos. Mas ela não conseguiu criar nenhum tipo de sucesso para si mesma com um EV – e isso se deve a muita lentidão no escritório corporativo, alguns designs de EV bem ruins e vendas fracas. Ela lançou um pequeno carro urbano de boa aparência, o Honda e, na Europa e no Japão, mas logo foi abandonado após baixas vendas. O Honda Clarity, um sedã elétrico de proporções estranhas, foi lançado na Califórnia e no Oregon alguns anos atrás, mas foi eliminado logo depois disso devido às baixas vendas. Ela pode ter mais sorte com seu próximo SUV Prologue, que começa na faixa de US$ 40 mil e será lançado no início deste ano.
A Honda assinou recentemente com a General Motors para construir um SUV elétrico abaixo de US$ 30 mil em um acordo de US$ 5 bilhões para tentar ultrapassar a Tesla. Mas em outubro do ano passado, o plano foi descartado, com as empresas dizendo que o momento não era muito certo devido ao clima econômico. Ainda assim, podemos ver em breve um EV acessível vindo da Honda, e esta notícia traz alguma promessa de que uma onda de EVs feitos e adquiridos na América do Norte está a caminho em breve.
