Para a Honda competir enquanto a indústria muda para o elétrico, o CEO Toshihiro Mibe explicou: “Precisamos de EVs mais acessíveis”. A Honda está pronta para expandir sua linha com um substituto elétrico para seu Civic mais vendido de todos os tempos.
Honda lançará um substituto elétrico acessível para o Civic
A empresa revelou dois novos conceitos de EV como parte de sua nova marca elétrica “série 0” na CES no início deste mês.
A Honda “voltou ao básico”, incluindo um “design para a nova era” para a série EV. Ela apresenta um design “ousado e puro” único de outros EVs no mercado.
Seu primeiro EV de passageiros da nova marca será um sedã baseado no conceito principal. O novo sedã elétrico deve ser lançado em 2026, seguido por um SUV logo depois.
De acordo com Autocarroo sedã pode ser um substituto elétrico para o modelo mais vendido de todos os tempos da Honda, o Civic.
Mibe disse: “Para aumentar os volumes, precisamos de EVs mais acessíveis.” A Honda está trabalhando para reduzir os preços dos EVs com baterias de última geração que custam e pesam menos.
Em vez de reduzir o tamanho das baterias, “queremos pensar em tecnologia de baterias”, explicou o líder da Honda.
Embora a Honda tenha se unido à GM para construir veículos elétricos acessíveis, o plano de US$ 5 bilhões foi abandonado quando a GM decidiu tornar seus “veículos mais baratos de produzir” no futuro.
Mibe disse que mesmo se fosse desenvolvido em conjunto, “teria sido um desafio” trazer um EV acessível ao mercado. Em vez disso, “decidimos trabalhar no EV acessível por conta própria”. A montadora tem “outras estratégias alternativas para cumprir isso”, de acordo com Mibe.
O conceito Sustaina-C revelado recentemente pela Honda pode nos dar uma primeira olhada na visão da empresa para um veículo elétrico acessível.
Enquanto isso, a Honda retirou seu minicarro E da Europa depois de apenas três anos, sua primeira tentativa de um veículo elétrico acessível para o mercado de massa.
Nos EUA, o Honda Prologue 2024, seu primeiro SUV elétrico, tem autonomia de quase 480 km a partir de US$ 47.400 (sem incluir o destino).
O que vocês acham que a Honda deveria incluir para seu substituto elétrico do Civic? Deixe-nos saber abaixo.
