A GM está de olho na participação de mercado de dois dígitos no mercado de veículos elétricos dos EUA, depois que as vendas aumentaram 60% no terceiro trimestre em comparação com o ano passado. Com novos modelos como o Chevy Blazer, Equinox e Silverado EVs sendo lançados em todo o país, a GM espera superar a rival Ford até o final de 2024.
Com a estratégia “EV para todos” da GM finalmente a desenrolar-se, as vendas de veículos eléctricos estão a aumentar. A GM vendeu um recorde de 32.095 EVs nos EUA no terceiro trimestreum aumento de 60% em relação ao terceiro trimestre de 2023 e 46% em relação ao último trimestre.
“O portfólio de veículos elétricos da GM está crescendo mais rápido que o mercado porque temos um veículo totalmente elétrico para quase todos”, explicou Rory Harvey, vice-presidente executivo de mercados globais da GM.
Após o forte desempenho do terceiro trimestre, a GM está se aproximando dos dois dígitos da participação de mercado de veículos elétricos nos EUA. A participação da GM no mercado de veículos elétricos dos EUA atingiu 9,5% no terceiro trimestre, acima dos 7,1% no segundo trimestre e de 6,5% nos primeiros três meses de 2024.
Todos os veículos elétricos do portfólio de marcas da GM tiveram um crescimento significativo no terceiro trimestre. As vendas do Cadillac Lyriq atingiram 7.224, um aumento de 139,4% em relação ao ano passado.
GM ganha participação de mercado de EV no terceiro trimestre com novos modelos
De acordo com a GM, o Cadillac Lyriq superou as vendas de todos os modelos EV dos rivais de luxo BMW, Mercedes-Benz, Audi e Lexus.
A GM também afirmou que o Lyriq é o primeiro veículo de uma marca de luxo de linha completa a vender mais de 20.000 EVs no acumulado do ano em 2024.
A Cadillac lançará o Escalade IQ e o Vistiq elétricos ainda este ano para completar sua linha global completa de SUVs de luxo.
Os novos modelos elétricos da Chevrolet já estão causando grande impacto. A GM entregou 7.998 modelos Chevy Blazer, 9.772 Equinox e 1.995 modelos Silverado EV. A GM disse que o Silverado EV LT, mais acessível, será lançado no quarto trimestre.
O novo Chevy Blazer EV 2025 foi lançado esta semana. Tem mais alcance e um preço inicial mais baixo de US$ 45.995. Enquanto isso, o tão esperado Equinox de US$ 35.000 está finalmente pronto para chegar às concessionárias.
A GMC também teve ganhos significativos nas vendas de EV no terceiro trimestre. Mais de 4.300 EVs GMC Hummer (picapes e SUVs) foram entregues. Enquanto isso, após o lançamento em agosto, a GMC vendeu 387 picapes Sierra EV.
Os novos veículos elétricos estão atraindo clientes de rivais. Segundo a GM, mais de 50% dos compradores de EV são novos na marca.
Apesar do crescimento das vendas de EV, as entregas totais da GM caíram 2% no terceiro trimestre, com 659.601 veículos entregues nos EUA.
A opinião de Eletrizados
Com um “veículo totalmente elétrico para quase todos”, a GM está finalmente vendo os resultados. A montadora anunciou sua estratégia “EV para todos” em 2022, mas os resultados só agora começam a aparecer.
À medida que novos modelos elétricos são lançados em todo o país, a GM está a ganhar quota de mercado com veículos elétricos nos EUA. Será suficiente para superar os rivais Ford e Hyundai Motor (incluindo Kia)?
A Hyundai vendeu 13.255 modelos IONIQ 5 e 6 no terceiro trimestre, mas não forneceu detalhes do Kona Electric. Enquanto isso, o SUV EV9 de três fileiras da Kia está tendo forte demanda nos EUA, com quase 16.000 modelos vendidos em 2024. A Kia vendeu 11.343 modelos EV9 e EV6 no terceiro trimestre, mas também não fornece um detalhamento das vendas de Niro EV.
Volte em breve para mais informações. Com a Ford reportando os números de vendas do terceiro trimestre esta semana, determinaremos qual montadora garantiu o segundo lugar no mercado de EV dos EUA, atrás da Tesla.
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