A General Motors está se preparando para reentrar na Europa com uma nova ofensiva de EV. Para liderar a campanha, a GM anunciou na quinta-feira que está aceitando encomendas do Cadillac Lyriq na Suíça.
A marca de luxo lançará modelos elétricos na Suécia, França e outros três países europeus nos próximos dois anos, de acordo com Bloomberg.
A GM tem estado ausente na região nos últimos anos após importar um punhado de veículos. Após vender a Opel/Vauxhall para o PSA Group (posteriormente fundido com a Fiat Chrysler para formar a Stellantis) em 2017 devido a perdas acumuladas, a GM deixou o mercado de alto volume.
A General Motors está se preparando para dar outra chance à região, já que a inflação e uma perspectiva econômica sombria estão pressionando as montadoras nacionais.
A maior montadora da Europa, a Volkswagen, já cortou a produção na Alemanha devido à desaceleração da demanda.
Enquanto isso, os fabricantes de EV chineses estão se expandindo rapidamente para o exterior com modelos mais avançados. O progresso foi evidente no IAA Mobility Show em Munique, Alemanha.
As montadoras chinesas dobraram sua presença no evento nos últimos dois anos, com líderes como BYD e MG, da SAIC, revelando novos veículos elétricos voltados para compradores na Europa.
GM espera que veículos elétricos de luxo possam reavivar as vendas na Europa
O Cadillac Lyriq será o primeiro EV da GM a ser vendido na Europa. Alimentado pela plataforma Ultium da GM, o Lyriq tem 530 km (329 milhas) de alcance.
Com um preço inicial de cerca de 82.000 francos suíços (US$ 89.705), o Lyriq competirá com SUVs elétricos alemães de luxo, como o Audi Q8 e-tron.
De acordo com o relatório, a GM venderá EVs na Europa por meio de seu site e lojas de varejo. A GM importará modelos elétricos Cadillac de sua fábrica em Spring Hill, Tennessee, onde produção iniciada ano passado.
Até o final da década, a Cadillac oferecerá uma linha totalmente elétrica na Europa. A GM abriu seu novo Advanced Design Studio Europe como parte de sua estratégia de reentrar na região como uma marca de EV.
Enquanto isso, o ritmo está finalmente ganhando força depois que as entregas do Lyriq começaram nos EUA no ano passado. A GM entregou 3.108 modelos Lyriq no terceiro trimestre, superando o recorde anterior de 1.348 no segundo trimestre.
Opinião de Eletrizados
A GM tem lutado para aumentar a produção de seus EVs baseados em Ultium até recentemente. Os números do terceiro trimestre sugerem que a GM pode estar virando a esquina.
Com o mercado europeu em disputa enquanto ele faz a transição para a era elétrica, a GM busca recuperar sua posição. Uma expansão no exterior pode ajudar a impulsionar a marca de luxo enquanto ela trabalha em direção a uma linha totalmente elétrica até 2030.
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