CEO da GM está “decepcionado” com a produção de veículos elétricos e mira modelos acessíveis

A CEO da General Motors (GM), Mary Barra, disse que está decepcionada com a produção de EVs este ano devido a restrições. Enquanto isso, a líder da GM acredita que novos EVs acessíveis como o Equinox e o Bolt ajudarão a impulsionar a adoção.

Depois de anunciar um histórico Plano de recompra de US$ 10 bilhõesas ações da GM estão subindo na quarta-feira. A empresa também revelou que aumentaria os dividendos em 33% e cortaria gastos com Cruise.

O maior plano de recompra da empresa ocorre após a assinatura de um novo contrato de trabalho que custará US$ 9,3 bilhões até 2028.

O novo contrato da GM inclui aumentos salariais de 25%, aumento na aposentadoria e assistência médica, bônus de assinatura e licença remunerada. Barra disse em entrevista ao Bloomberg que ela está confiante de que a GM será capaz de compensá-lo “completamente” com o plano em vigor.

Com os contratos de trabalho resolvidos, Barra disse que a GM deve permanecer equilibrada entre as partes interessadas, enfatizando que os proprietários também são importantes.

A montadora restabeleceu a orientação para o ano inteiro com US$ 9,1 a US$ 9,7 bilhões esperados em lucro líquido, em comparação com os US$ 9,3 a US$ 10,7 bilhões anteriores. Os gastos de capital são esperados na extremidade inferior da orientação anterior, com cerca de US$ 11 a US$ 11,5 bilhões.

Barra disse que a liquidez da empresa está “em níveis recordes”. As ações da GM subiram 10% após as notícias de quarta-feira.

Barra diz que veículos elétricos acessíveis impulsionarão a adoção

“Embora eu esteja decepcionado com nossa produção de veículos elétricos baseados em Ultium em 2023”, Barra disse que a GM fez “melhorias substanciais”.

A GM espera uma produção significativamente maior de Ultium EV em 2024. Barra explicou que a empresa estava limitada pela automação para construir módulos. Ela enfatizou que não era um problema do Ultium, mas sim um obstáculo de fabricação.

A GM está trabalhando nisso e fazendo melhorias a cada trimestre. A empresa espera superá-lo em meados do ano que vem. No terceiro trimestre, a GM entregou 4.222 EVs baseados em Ultium, em comparação com 15.835 modelos Bolt EV/EUV.

Ainda não é muito, mas é mais de 200% a mais do que os 1.395 entregues no Q2. Embora a GM “nunca tenha visto a adoção de EV como uma linha reta”, Barra explicou, o mercado ainda está crescendo. Barra acredita que novos produtos, como o Blazer EV, e mais acesso ao carregamento ajudarão a impulsionar a adoção de EV.

Mais importante ainda, modelos elétricos acessíveis da GM, como o futuro Chevy Equinox elétrico e o Bolt de última geração, serão essenciais para ganhar participação de mercado.

Opinião de Eletrizados

Apesar das manchetes alegando que as montadoras superestimaram os veículos elétricos, o mercado está apenas passando por uma transição.

O mercado de EV ainda está crescendo e deve acelerar. Como Barra, da GM, explicou, a chave para isso serão modelos EV acessíveis. A infraestrutura de carregamento está sendo implementada, e modelos mais baratos que impulsionarão a adoção estão chegando.

Enquanto isso, a GM está adiando a produção de modelos importantes, incluindo os veículos elétricos Equinox, Silverado RST e GMC Sierra Denali.

Entendo que é preciso agradar as partes interessadas, mas se a GM realmente estivesse “apostando tudo” nos veículos elétricos, ela mostraria isso aos investidores dobrando a aposta para colocar esses modelos acessíveis no mercado.