A marca de luxo da GM, Cadillac, ainda não desistiu de seus planos de se tornar elétrica até o final da década, mas essa estratégia vacilou a ponto de também poder incluir veículos de combustão, pelo menos no futuro previsível. O vice-presidente global da Cadillac disse recentemente aos repórteres que a empresa tem planos para que seus motores EV e de combustão “coexistam por vários anos”.
Cadillac é uma submarca de longa data da GM que seguiu a liderança da empresa-mãe ao adotar a eletrificação — ou, pelo menos, compartilhando continuamente intenções de fazê-lo. Até o momento, a Cadillac desenvolveu e entregou um modelo BEV —o LYRIQ.
Dito isso, a Cadillac tem vários planos para mais EVs em seu pipeline de desenvolvimento, incluindo uma opção menor e mais acessível em comparação ao LYRIQ, chamada OPTIQ. A Cadillac também revelou uma versão totalmente elétrica do Escalade, chamada IQ, um SUV de três fileiras chamado VISTIQ e o ultraluxuoso CELESTIQ feito à mão… por US$ 340.0000.
Em 2021, o então chefe global da Cadillac, Rory Harvey, compartilhou que daquele ponto em diante, a montadora de luxo só revelaria modelos BEV a caminho de se tornar uma marca 100% elétrica até 2030. Harvey desde então mudou para uma função executiva diferente na GM, e seu antecessor ainda está mirando a eletrificação até o final da década. No entanto, sua posição sobre os planos de EV da Cadillac não é tão concreta.
Cadillac ajusta planos de EV, tornando 2030 um momento-chave
Por Notícias automotivasO atual vice-presidente global da Cadillac, John Roth, mantém a porta aberta para a possibilidade da marca GM vendendo veículos de combustão depois de 2030compartilhando a citação acima com repórteres confirmando os planos para opções de motores elétricos e a gasolina no futuro.
Roth não compartilhou detalhes sobre o cronograma atualizado dos planos de veículos elétricos da Cadillac para 2030, mas transmitiu uma perspectiva otimista durante um recente briefing de vendas:
Ofereceremos um portfólio totalmente elétrico até o final da década e deixaremos que o cliente seja nosso guia.
Após as declarações de Roth, um porta-voz da Cadillac disse aos repórteres que a marca de luxo continuará seus planos de desenvolver e lançar novos EVs em vários segmentos. No entanto, a transição da montadora de veículos de combustão pode agora ser mais lenta do que o inicialmente planejado. Roth mencionou novamente sua base de clientes ao orientar sua decisão de alterar seus planos de EV ou não:
Essa ideia de ter o luxo de escolher em nosso portfólio é uma força competitiva.
A escolha é, sem dúvida, um luxo hoje em dia, mas, à medida que mais e mais concorrentes da Cadillac entregam modelos EV personalizados que são mais limpos, silenciosos e têm melhor desempenho, esses clientes realmente considerarão um carro sujo movido a gasolina daqui a seis anos? O tempo dirá.
