BYD Seagull EV (Fonte: Nissan)
A principal montadora da China, BYD, está se expandindo agressivamente no exterior. Após lançar seu Seagull EV (Dolphin Mini) de baixo custo no Brasil, começando em cerca de US$ 20.000 (99.800 BRL), a BYD está liderando o aumento nas vendas de EV no país. No entanto, com um novo imposto de importação se aproximando, a fabricante chinesa de EV pode manter o ímpeto?
BYD lidera ofensiva de veículos elétricos no Brasil com aumento nas vendas
A BYD lançou o Seagull EV em maio passado. Com menos de um ano no mercado, a BYD vendeu mais de 280.000 Seagull EVs no ano passado na China, superando os populares Dolphin e Yuan Plus (ou Atto 3 no exterior).
No mês passado, a BYD lançou o Seagull, ou Dolphin Mini (como é chamado no exterior), no Brasil e no México. O modelo está disponível em duas versões, com alcance NEDC de 186 milhas (300 km) ou 236 milhas (380 km), respectivamente.
Apesar do seu pequeno tamanho, o “design ágil do veículo oferece amplo espaço interior”, de acordo com Stella Li, CEO da BYD Americas.
No interior, você encontrará uma tela de infoentretenimento giratória de 10,1″ compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Você também tem acesso ao “Hi BYD”, um sistema de assistente de voz.
Ele também pode carregar de 30% a 80% em 30 minutos usando carga rápida CC para você voltar à estrada.
A BYD disse que o Dolphin Mini estava pronto para ser outro “divisor de águas” após o sucesso do Dolphin.
A versão básica começa em US$ 20.000 (R$ 99.800), enquanto o modelo de maior alcance começa em US$ 23.200 (R$ 114.800). Os veículos elétricos acessíveis da BYD já estão causando impacto no Brasil.
Segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio Exterior e Serviços do Brasil (via Reuters), as importações de carros de passeio aumentaram em 46,4%. Os veículos chineses sozinhos foram responsáveis por 40%, com as importações aumentando 450% em relação ao ano passado.
O coordenador de estatísticas do ministério disse: “Essas compras da China que estão impulsionando o aumento nas importações de veículos são principalmente de motores elétricos e híbridos”.
Em meio ao recente aumento nas importações, o presidente do Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, está aumentando os impostos de importação que estão em zero desde 2015.
As importações de veículos elétricos já estão sujeitas a um imposto de 10%, promulgado em janeiro, que aumentará para 18% em julho e 35% em julho de 2026. Os híbridos também estão sujeitos a um imposto de importação de 15%, que aumentará para 25% em julho e 35% em 2026.
De acordo com dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico, as vendas de carros eletrificados no Brasil aumentaram 145% nos primeiros três meses de 2024, para 36.090. A BYD liderou a investida com 14.939 unidades vendidas, a GWM ficou em segundo lugar com 5.735, enquanto a Toyota ficou em terceiro lugar com 5.049.
A BYD continua se expandindo no exterior, com o Dolphin Mini chegando ao Chile esta semana.
