Um novo veículo elétrico de luxo de marca compartilhada entre BYD e Mercedes-Benz será lançado antes do fim do ano. Antes de sua estreia oficial, o novo Denza EV foi flagrado em testes, chamando a atenção dos curiosos.
A Denza foi fundada em 2010 como uma joint venture 50:50 entre a Mercedes-Benz (Daimler) e a BYD. Desde então, a Mercedes reduziu sua participação para apenas 10%, deixando a BYD com os outros 90%. A marca foi uma das primeiras JVs a focar na redução de emissões de veículos.
Na época, a BYD era (e ainda é) uma gigante de baterias enquanto se estabelecia como uma montadora. A Mercedes viu isso como uma oportunidade, já que o mercado automobilístico da China começou a mudar para opções elétricas.
A Denza lançou seu novo D9 MPV, o primeiro sob a parceria de renomeação, com entregas começando em outubro de 2022. A marca também oferece dois SUVs, o N8 e o N7. Para competir com o Model Y da Tesla, a Denza lançou um novo N7 no início deste mês, cortando os preços em até 20% em comparação ao modelo anterior.
O Denza N7 agora começa em $ 33.150 (239.800 yuan), queda de 20% em relação aos $ 41.700 (301.800 yuan). Em comparação, o Tesla Model Y começa em $ 36.482 (263.900 yuan) na China.
A Denza anunciou quarta-feira em seu Weibo que o novo N7 recebeu 3.378 pedidos no dia do lançamento. A atualização veio depois que as entregas mensais atingiram o pico de 1.810 em setembro de 2023, dados de CnEVPost mostra.
BYD e Mercedes-Benz provocam o mais novo veículo elétrico
Agora, um novo modelo está pronto para se juntar à linha. A Denza, co-branded da BYD e da Mercedes-Benz, provocou seu novo veículo elétrico de luxo na sexta-feira.
Embora escondido sob camuflagem, você pode ver o design aerodinâmico e elegante do veículo. A marca diz que seu design limpo e aerodinâmico culmina “em elegância elétrica que é esportiva, mas luxuosa”.
Wolfgang Egger, ex-designer da marca Audi e Lamborghini, liderou o projeto. Egger disse: “O design é simultaneamente espirituoso e luxuoso.”
O EV recém-desenvolvido é equipado com a nova tecnologia de energia da BYD. A Denza afirma que ele será “o pioneiro na construção de sedãs de luxo chineses de nova energia em veículos de classe mundial”. Espera-se que ele esteja à venda até o final do ano.
A BYD diz que novo modelo desempenhará um “papel central” na expansão global da Denza (e sua própria). A Denza vendeu 10.279 veículos no primeiro trimestre de 2024, representando um crescimento de 123% em relação ao ano passado.
A principal montadora da China vendeu mais de 300.000 veículos totalmente elétricos nos primeiros três meses de 2024, um aumento de 13% em relação ao ano passado. Enquanto isso, as vendas de PHEV atingiram 324.284 no Q1, um aumento de 14,5% para um total geral de vendas no Q1 de 626.263.
A BYD diz que os veículos de nova energia (incluindo PHEVs) entraram na “rodada eliminatória”, com vários veículos elétricos de baixo custo sendo lançados abaixo dos preços dos veículos movidos a gasolina.
O veículo elétrico mais barato da marca, o Seagull, começa em apenas US$ 9.700 (69.800 yuans), já que a BYD busca roubar mais participação de mercado das montadoras tradicionais.
Atualização: Você pode ver as primeiras imagens do novo Denza Z9 GT EV aqui.
