A classe compacta da BMW está se tornando elétrica. O BMW Série 1 será transformado em um carro elétrico acessível, já que a marca busca atrair compradores mais jovens. O BMW Série 1 e o BMW Série 2 gerarão modelos EV i1 e i2.
Os dois novos EVs já estão em desenvolvimento em Munique. A BMW planeja vender os modelos mais elétricos Série 1 e 2 junto com os modelos movidos a gasolina, de acordo com fontes próximas ao assunto.
A BMW está se expandindo para novos segmentos e buscando atrair compradores mais jovens. De acordo com Autocarroo BMW Série 1 EV estará disponível como um hatchback elétrico ou sedan. Enquanto isso, o i2 será o “sucessor espiritual” do i3, de acordo com fontes internas.
O chefe de gestão de produtos e marcas, Bernd Koerber, disse Autocarro que a BMW quer “conectar-se com a geração mais jovem” e expandir-se em todos os mercados.
“É claro que eles têm menor lucratividade, mas também cumprem um propósito diferente ao obter clientes mais jovens e desenvolver (a BMW) em certos mercados”, explicou Koerber.
O chefe de produto da BMW confirmou que eles ainda fazem parte da estratégia, acrescentando: “É bom que tenhamos duas marcas no segmento, com, é claro, a Mini desempenhando um grande papel”.
BMW visa o elétrico de baixo custo da série 1 EV para compradores jovens
Com a rival Mercedes-Benz aposentando o Classe A em 2026, a BMW vê isso como uma oportunidade. Koerber disse que, com o Classe A fora, um Série 1 elétrico poderia ganhar participação de mercado.
A série elétrica 1 deve ser lançada em 2027, seguida pelo i2 em 2028. Embora sejam vendidos junto com os modelos a gasolina, espera-se que os veículos elétricos das séries 1 e 2 sejam baseados na plataforma Neue Klasse da BMW.
A BMW revelou a plataforma Neue Klasse em setembro passado, uma prévia do futuro de alta tecnologia e eficiência da marca.
O sedã Neue Klasse e os conceitos X mostram os futuros EVs da BMW. Os EVs “New Class” da BMW apresentarão “30% mais alcance, carregamento 30% mais rápido e uma melhoria de eficiência de 25%”.
De acordo com o CEO Oliver Zipse, a BMW lançará seis Neue Klase EVs em 24 meses “de SAV a sedan”.
Enquanto isso, variantes adicionais podem suportar vários modelos. Autocarro disse que suas fontes da BMW confirmaram que duas variantes exclusivas estão em andamento: o NBx e o NAx. O primeiro é para modelos de tração dianteira e nas quatro rodas, enquanto o último é para EVS traseiros e nas quatro rodas.
Espera-se que o sedã e o SUV Neue Klass usem o NAx, enquanto as novas séries elétricas 1 e 2 serão as primeiras a usar a plataforma NBx.
A BMW está a caminho de lançar seu primeiro modelo Neue Klasse, o sedã, em 2025. Ele será seguido pelo SUV.
