Depois de perder para Tesla no primeiro turno, a BMW diz que está pronto para outra chance. A BMW está mirando a Tesla, pois parece conquistar os motoristas com EVs de carregamento ultra-rápido e de longo alcance, começando com o novo IX3.
O novo BMW IX3 enfrentará o Tesla?
A BMW promete seus veículos elétricos de última geração, apelidados de “Neue Klasse”, são drasticamente mais eficientes, mais inteligentes e mais avançados que sua linha atual.
O novo IX3 será o primeiro a mostrar a mais recente tecnologia da BMW, que a gigante do automóvel alemão afirma que “será a referência da indústria”.
Porém, pode competir com Tesla? Quando o modelo de primeira geração foi lançado em 2020, os compradores tiveram duas opções para um EV de luxo: o IX3 ou o Tesla Model Y. Todos sabemos quem ganhou essa rivalidade. E nem sequer está perto. No entanto, avançando rapidamente alguns anos e a BMW está se preparando para a segunda rodada.
De acordo com o CEO Oliver Zipse, o novo BMW IX3 terá um driving range de até 800 km (497 milhas) na escala européia de classificação WLTP.
Com até 400 kW de carregamento rápido, ele pode recarregar o suficiente para dirigir de Nova York a Washington, DC, em cerca de 10 minutos.
Zipse disse Bloomberg Durante uma nova entrevista, que “essa será a referência da indústria”. Para comparação, o Tesla Modelo Y de longo alcance possui uma faixa WLTP de até 622 km (386 milhas) e uma taxa máxima de carregamento de 250 kW.
Alcance mais longo, carregamento mais rápido e nova tecnologia avançada
O próximo Neue Klasse mostrará ao mundo que a BMW “pode construir carros elétricos superiores, e o restante do mercado terá que responder”, disse Zipse.
A BMW criou sua nova plataforma EV desde o início usando a tecnologia, baterias e outros componentes mais avançados
O novo “Superbrain”, que alimenta o infotainment e outros recursos, como dirigir autônomo, embala 20 vezes o poder de computação dos modelos atuais da BMW. A BMW usou a experiência de seis centros globais, incluindo Portugal, África do Sul, China, Índia, Romênia e EUA, para dar vida à vida.
As novas células de bateria cilíndrica da BMW, que alimentam o novo IX3 (e todos os EVs de Klasse Neue), são 20% mais eficientes que seus antecessores.
Durante a entrevista, a Zipse foi perguntada se o crescente impopularidade do CEO da Tesla, Elon Musk, ofereceu uma oportunidade para a BMW. A Zipse evitou a pergunta, dizendo que a BMW está dobrando os veículos que os clientes “desfrutam e têm orgulho de dirigir sem ter que justificar sua escolha”.
O Zipse continuou explicando que o domínio de Tesla no mercado dos EUA se devia em grande parte a créditos regulatórios. “O que mais ou menos testemunhamos é a transferência de financiamento de uma indústria supostamente ‘antiga’ para a chamada ‘nova’ indústria”, explicou o chefe da BMW.
O novo IX3 enfrentará o Tesla Model Y? Em breve descobriremos. A BMW começará a criar modelos NEUE Klasse no próximo ano, começando com o IX3, com as entregas de clientes esperadas logo depois.
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