A BMW acaba de atingir um marco ao atingir a marca de um milhão de entregas de veículos elétricos, com o aumento nas vendas no primeiro trimestre de 2024. Com o aumento nas vendas de veículos elétricos em todas as principais regiões, a BMW superou a concorrência no primeiro trimestre.
BMW atinge marco de um milhão de vendas de veículos elétricos no primeiro trimestre de 2024
“O BMW Group continua em seu caminho de crescimento BEV. Com a entrega de seu milionésimo veículo totalmente elétrico desde o lançamento do mercado do BMW i3, atingimos um marco importante que confirma a atratividade de nosso portfólio de produtos”, gabou-se o chefe de cliente, marca e vendas da BMW, Jochen Goller, na quarta-feira.
O marco veio depois que a BMW lançou o i3 como seu primeiro carro totalmente elétrico em 2013. A Nissan atingiu o marco em julho passado, após o lançamento do primeiro modelo LEAF em 2010.
A BMW entregou 82.700 veículos BMW, MINI e Rolls Royce totalmente elétricos no primeiros três meses do ano. Isso é 28% a mais que no ano passado e o suficiente para superar as montadoras de luxo rivais.
As vendas totais aumentaram ligeiramente para 584.671 no primeiro trimestre (+1,1%), mas os veículos elétricos da BMW foram o principal motivo do crescimento.
A marca BMW entregou 78.691 veículos totalmente elétricos no Q1, um aumento de 40,6% em relação ao ano passado. De acordo com a BMW, o i4, iX3, iX1, iX e i7 foram “particularmente procurados”.
O novo iX2 está recebendo feedback positivo após chegar ao mercado no mês passado. O novo i5 totalmente elétrico da BMW também está vendo demanda.
Superando os rivais no mercado de veículos elétricos
O crescimento da BMW no Q1 foi suficiente para superar os rivais Mercedes-Benz e Volkswagen. O Grupo Mercedes-Benz vendeu 568.400 veículos nos primeiros três meses do ano, queda de 6% YoY.
Marca Mercedes Vendas de veículos elétricos também caiu 8% em relação ao ano passado, com 47.500 veículos totalmente elétricos vendidos no Q1. As vendas gerais de EV do grupo caíram para 50.500, queda de 9% em relação ao ano passado.
Grupo Volkswagen Entregas do 1º trimestre subiram 3%, com 2,1 milhões de veículos vendidos. No entanto, as vendas de EV da VW também caíram, caindo 3% ano a ano para 136.400. Embora as vendas de EV na China tenham subido 91%, não foi o suficiente para compensar a queda na Europa (-24%) e nos EUA (-16%).
Apesar do declínio, a VW disse que os pedidos da Europa Ocidental “se desenvolveram positivamente” nos primeiros três meses do ano. O banco de pedidos de EV da Volkswagen está em torno de 160.000, mais que o dobro (+154%) do ano passado.
O VW ID.4 e o ID.5 foram seus modelos elétricos mais populares, com 34.600 vendidos no primeiro trimestre, seguidos pelo ID.3 (26.100), Audi Q4 e-tron (22.800) e Skoda Enyaq (14.000).
Nos EUA, o VW Group vendeu 227.100 veículos no total (+5% YOY), mas as vendas de EV caíram 16% para 13.200. A montadora está lançando novos modelos elétricos este ano, incluindo o ID.7 Tourer, o ID.Buzz com uma longa distância entre eixos e o muito aguardado Porsche Macan EV.
A BMW espera um crescimento de dois dígitos nas vendas em 2024, com veículos totalmente elétricos e modelos de ponta como principais impulsionadores.
A notícia veio depois que o CFO da BMW, Walter Mertl, disse à mídia em janeiro: “O ponto de inflexão para motores de combustão foi no ano passado”. O líder financeiro disse que os livros de pedidos da BMW estão bem preenchidos com planos para continuar aumentando as vendas de EVs este ano.
A BMW assinou uma parceria de longo prazo com a especialista em hipercarros elétricos Rimac Tech esta semana para baterias EV de próxima geração. Espera-se que as baterias sejam usadas nos próximos veículos “Neue Klasse” da BMW.
