A BMW está lançando sua primeira perua de luxo totalmente elétrica, a i5 Touring, com alcance WLTP de até 348 milhas (560 km). A perua de luxo da BMW está mais avançada do que nunca. Agora é mais esportiva, tem novos recursos e está disponível em uma forma totalmente elétrica pela primeira vez.
Conheça o BMW i5 Touring, uma perua de luxo totalmente elétrica
Após lançar a série 5 totalmente elétrica em maio passado, a BMW está expandindo a linha. Os primeiros modelos elétricos da série 5 da BMW chegaram às concessionárias dos EUA em outubro.
Está disponível em dois acabamentos: o eDrive40 e um modelo M60 de alto desempenho. Agora, a BMW está lançando seu primeiro vagão elétrico no i5 Touring. A BMW descreve o novo modelo Touring como um “veículo versátil sofisticado para a condução diária”.
Em comparação com o sedã, o teto do Touring é estendido, enquanto um design atualizado melhora sua aerodinâmica.
O novo wagon da série 5 é 97 mm (3,8″) mais longo, 32 mm (1,3″) de largura e 17 mm (0,7″) mais alto que a geração anterior. Ele também apresenta a maior distância entre eixos da sua classe, com 2.995 mm (118″).
Apesar de ser maior, o novo modelo conta com a mesma capacidade de armazenamento de 570 L, que se estende para 1.700 L com os bancos traseiros rebatidos.
Mais alcance, desempenho e recursos
O BMW i5 Touring estará inicialmente disponível em duas versões: o eDrive40 Touring e o M60 xDrive. O i5 M60 xDrive Touring de alto desempenho da BMW é equipado com motores elétricos duplos com até 601 cv (442 kW).
Com o controle de lançamento M ativado, o torque do EV sobe para 605 lb-ft (820 Nm) para uma aceleração de 0 a 62 mph (0-100 km/h) em 3,9 segundos.
Enquanto isso, o i5 eDrive40 Touring básico inclui um motor elétrico traseiro com até 340 cv (250 kW) e torque de 430 Nm (317 lb-ft).
Uma bateria de 81,2 kWh alimenta ambos os modelos. A BMW incluiu recuperação adaptativa e uma bomba de calor para aumentar o alcance. O eDrive 40 atinge entre 300 a 348 milhas (483 a 560 km) de alcance WLTP, enquanto o modelo M60 atinge entre 277 e 314 milhas (445 a 506 km).
O i5 Touring inclui 11 kW de potência de carregamento CA padrão (com a opção de 22 kW) e até 205 kW de potência de carregamento CC.
A BMW carregou o novo vagão elétrico com sua mais recente tecnologia e software. Isso inclui um display Drive aprimorado, BMW OS 8.5 e uma tela inicial redesenhada para facilitar o uso. Ele também inclui recursos Apple CarPlay e Android Auto como padrão.
O Live Cockpit Plus padrão inclui navegação baseada em nuvem BMW Maps, enquanto a opção Professional recebe um Head-Up Display e visualização aumentada. Um pacote Connected oferece uma escolha de YouTube ou outro aplicativo de vídeo para streaming.
A BMW está lançando o i5 Touring junto com versões a gasolina, diesel e PHEV. Ele será construído na fábrica da empresa em Dingolfing, com os primeiros lançamentos na Alemanha, “muitos países europeus” e Japão começando em maio. A BMW diz que outros mercados seguirão em junho de 2024.
