Hyundai IONIQ 5 2024 (Fonte: Hyundai)
Se você está vendo mais SUVs elétricos da Hyundai por aí, não é só você. A Hyundai Motor America vendeu um número recorde de modelos IONIQ 5 em maio, enquanto as vendas de EV continuam em alta.
Hyundai IONIQ 5 está em uma sequência quente com vendas recordes em maio
Após o lançamento nos EUA em 2022, o primeiro veículo elétrico dedicado da Hyundai, o IONIQ 5, continuou subindo nas paradas de vendas.
Com quase 34.000 modelos vendidos, o IONIQ 5 foi o sexto EV mais vendido nos EUA no ano passado. Ele só foi superado pelo VW ID.4, Ford Mustang Mach-E, Chevy Bolt EV, Tesla Model 3 e Tesla Model Y.
A Hyundai continuou sua sequência de sucessos neste ano, apesar dos rumores de uma “desaceleração dos veículos elétricos”. As vendas do IONIQ 5 atingiram um novo recorde em março, com 3.361 modelos vendidos, um aumento de 58% em relação ao ano anterior (YOY).
O crescimento levou a Hyundai a um novo recorde de vendas de veículos elétricos no primeiro trimestre, subindo 62% YoY. abrilA Hyundai vendeu 3.702 IONIQ 5s, um aumento de 59% em relação ao ano anterior.
A Hyundai carregou o impulso em maiocom as vendas do IONIQ 5 chegando a 4.449, estabelecendo outro novo recorde mensal. Nos primeiros cinco meses do ano, quase 15.000 IONIQ 5s foram entregues a clientes nos EUA. Isso é 43% a mais que os 10.505 vendidos no mesmo período do ano passado.
| Janeiro | Fevereiro | Marchar | abril | Poderia | Total acumulado no ano de 2024 | % Variação acumulada no ano | |
| Vendas do Hyundai IONIQ 5 | 1.465 | 1.993 | 3.361 | 3.702 | 4.449 | 14.973 | +43% |
As vendas da marca IONIQ EV aumentaram 42% em maiocom 1.099 modelos IONIQ 6 vendidos. As vendas do Hyundai IONIQ 6 também aumentaram 188% YoY até maio.
Em entrevista exclusiva com Eletro no mês passado, o CEO da Hyundai America, Randy Parker, disse que a montadora é “humilde e faminta” para se separar dos rivais de veículos elétricos.
A montadora já tem seis dos dez veículos elétricos mais econômicos nos EUA este ano, de acordo com o Departamento de Energia dos EUA, mas Parker explicou que a Hyundai pretende dar aos consumidores ainda mais confiança.
A Hyundai quer dar aos compradores a confiança para adotar veículos elétricos com veículos elétricos de longo alcance, carregamento rápido e design arrojado, como o IONIQ 5, o IONIQ 6 e o atualizado Kona Electric.
A Hyundai está abrindo sua primeira fábrica de veículos elétricos e baterias nos EUA no final deste ano, o que deve gerar ainda mais impulso.
Assim que a produção de EV estiver pronta na fábrica em outubro, a Hyundai começará a montar o IONIQ 5 nos EUA. Embora a unidade de bateria seja aberta cerca de um ano depois, a Hyundai espera que o IONIQ 5 se torne elegível para o crédito fiscal de US$ 7.500. Enquanto isso, a Hyundai tem repassado o crédito por meio de leasing.
Os motoristas de veículos elétricos da Hyundai também terão acesso à rede Supercharger da Tesla até o final do ano. Parker disse que a Hyundai começará a enviar adaptadores NACS no primeiro trimestre de 2025.
Opinião do Eletrizados
Apesar de rivais dos EUA como Ford e GM recuarem em iniciativas de EV, a Hyundai está dobrando sua estratégia, disse Parker Eletro.
As vendas de EV da Hyundai já estão superando as de seus rivais. O que acontecerá quando a produção nos EUA começar e os EVs da Hyundai ganharem acesso ao crédito fiscal federal de US$ 7.500?
Com alguns dos EVs mais acessíveis e econômicos do mercado, a Hyundai está marcando presença. O Kona Electric 2024 atualizado com mais alcance, carregamento mais rápido e um novo design elegante começa em menos de US$ 33.000. O IONIQ 6 da Hyundai começa em US$ 37.500, enquanto o IONIQ 5 começa em US$ 41.800. Todos eles estão listados com uma oferta em dinheiro em destaque de US$ 7.500.
O primeiro SUV elétrico de três fileiras da montadora, o IONIQ 9, deve fazer sua estreia global ainda este ano. O SUV elétrico maior da Hyundai já foi flagrado em testes nos EUA (veja o vídeo aqui).
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