Toyota bZ4X 2024 (Fonte: Toyota)
A Toyota disponibilizou seu bZ4X 2024 totalmente elétrico — que acabou de chegar aos lotes das concessionárias — para locação com um desconto de US$ 10.000.
Acordo de arrendamento do bZ4X 2024 da Toyota
A Toyota divulgou preços e especificações do bZ4X 2024 em janeiro, e ele nem está disponível nas concessionárias há tanto tempo. Mas CarsDirect relatórios que o EV está disponível na área metropolitana de Nova York com desconto no leasing à vista.
O dinheiro do leasing é um incentivo do fabricante que reduz o custo de um veículo novo quando ele é alugado. O bZ4X começa em $ 43.070 para o ano modelo 2024.
A CarsDirect explorou este acordo da Grande Nova York que permite que compradores de carros aluguem um bZ4X XLE por apenas US$ 299 por mês durante 36 meses com US$ 3.999 devidos na assinatura. Esses valores são baseados em um MSRP de US$ 47.734 e uma franquia de 10.000 milhas por ano.
O site de compra de carros não diz exatamente onde na Grande Nova York, mas uma rápida pesquisa no Google confirmou que essa oferta realmente existe:
No entanto, quando clico no link “Greater New York” da Toyota, ele não está na lista de ofertas de leasing. (Revirar os olhos.)
A CarsDirect diz que também conseguiu encontrar o SUV elétrico Toyota 2024 com até US$ 9.000 em dinheiro para aluguel em outras partes dos EUA.
Enquanto isso, o bZ4X 2023 está disponível com até US$ 12.500 em dinheiro no leasing em Nova York, mas a Toyota parou de anunciar pagamentos de leasing para esse modelo.
Como Eletro relatado esta semana, a Toyota vendeu apenas 1.897 modelos bZ4X no primeiro trimestre de 2024. Embora isso seja um aumento de 9% em relação aos 1.698 entregues no primeiro trimestre de 2023, representou apenas 0,4% de seu vendas totais nos EUA.
Opinião do Eletrizados
Este acordo de desconto de leasing de US$ 10 mil chamou minha atenção por causa do panorama geral. A Toyota está tendo seu chapéu de vendas de BEV entregue a ela por outras montadoras, como Volvo, Kia e Hyundai.
Isso faz você pensar que a Toyota não está se esforçando muito para vender o bZ4X – porque não é. Está focando em híbridos e carros a gás.
Como eu disse antes, a estratégia da Toyota, que reflete sua cultura corporativa conservadora, foi erroneamente orientada por sua crença de que o mercado e a tecnologia de veículos elétricos ainda precisam amadurecer para atender aos seus padrões de confiabilidade e eficiência.
Leia mais: Toyota investirá US$ 1,3 bilhão para construir veículos elétricos em sua fábrica em Kentucky
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