Akio Toyoda apresenta novos conceitos de EV em 2021 (Fonte: Toyota)
Apesar de um começo lento, a Toyota planeja acelerar a produção de veículos elétricos nos próximos anos. A montadora japonesa pretende triplicar a produção de EV dos modelos das marcas Toyota e Lexus em 2025, quando a produção em massa começar.
Toyota triplicará produção de veículos elétricos em 2025
De acordo com um novo relatório da NikkeiA Toyota agora pretende produzir 600.000 carros elétricos em 2025, triplicando a produção esperada para 2024, de 190.000 unidades.
A Toyota pretende vender 1,5 milhão de EVs até 2026 com dez novos modelos totalmente elétricos, incluindo SUVs, crossovers, carros pequenos, de luxo e comerciais. Até 2030, a montadora planeja vender 3,5 milhões de EVs ou cerca de um terço de seu volume global.
O relatório observa que a Toyota já notificou vários de seus principais fornecedores sobre o aumento planejado na produção de veículos elétricos nos próximos anos.
No ano passado, a Toyota e a Lexus venderam um total de 24.466 carros totalmente elétricos, o que representa apenas 0,26% do vendas totais.
A tendência continuou este ano com um pouco mais de 7.400 unidades vendidas nos primeiros sete meses de 2023, ainda menos de 1% das vendas gerais. Nos EUA, a Lexus vendeu 2.068 unidades de seu primeiro EV, o SUV elétrico RZ. Enquanto isso, durante o primeiro semestre do ano, a Toyota vendeu 3.659 unidades do seu único carro elétrico, o bZ4X.
Intensificando a era dos veículos elétricos
Nas últimas semanas, a Toyota revelou algumas novas tecnologias e outras inovações projetadas para ajudá-la a competir com líderes de veículos elétricos como Tesla e BYD.
Em um workshop técnico em junho, tivemos uma ideia das baterias de veículos elétricos de última geração da Toyota, melhorias de design e atualizações de fabricação para cortar custos e aumentar a eficiência.
Mais recentemente, a empresa revelou seu roteiro de baterias EV de próxima geração. Os planos incluem modelos elétricos avançados com lançamento previsto para 2026, com alcance de quase 500 milhas (800 km), alinhando-se com os novos planos de rampa de produção da Toyota.
No início desta semana, a Toyota exibiu sua futura linha de produção de veículos elétricos, incluindo tecnologia de fundição Giga, linhas de montagem autopropelidas e robôs para transportar veículos finalizados, tudo projetado para ajudar a cortar custos e aumentar a produção após a reformulação do setor.
O novo chefe da marca Lexus, Takashi Watanabe, afirmou que a marca liderará a ofensiva de EV de próxima geração da Toyota. Watanabe disse que ela “humildemente olhará e aprenderá com” o sucesso de fabricação da Tesla, enquanto busca competir na era elétrica que se aproxima.
Opinião de Eletrizados
Já ouvimos essa história muitas vezes antes de que a Toyota está aumentando a produção de EV. Mas, desta vez, pode ser diferente.
Líderes na Toyota e Lexus estão expressando urgência em acompanhar as vendas de veículos elétricos que continuam subindo globalmente. Se a montadora quiser permanecer competitiva enquanto a indústria faz a transição, ela precisará ficar à frente do grupo e, até agora, está bem atrás.
As novas inovações ajudarão a Toyota a competir, mas esperar até 2026 pode custar caro. Até lá, haverá baterias, designs e processos de fabricação ainda mais avançados.
Além disso, com apenas um terço das vendas planejadas de veículos sendo puramente elétricos até 2030, a Toyota já está se preparando para o fracasso.
Muitas montadoras já estão alcançando vendas de EV de dois dígitos ou 100%. Enquanto isso, a Toyota almeja uma fatia de vendas de EV de cerca de 33% até o final da década.
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