A Nissan já está recuando os planos de produção para a nova folha, que deve ser lançada ainda este ano. Enquanto ele se esforça para mudar as coisas, isso pode complicar ainda mais o plano de recuperação da Nissan. E há ainda mais acontecendo nos bastidores.
A Nissan reduz os novos planos de produção de folhas EV Leaf
Espera -se que a nova folha seja um dos fatores mais significativos no retorno da Nissan. Em maio, a Nissan anunciou planos para reduzir sua força de trabalho global em cerca de 15% e fechar sete plantas como parte de sua reestruturação.
Na semana passada, começou as negociações com trabalhadores em sua fábrica de Sunderland, Reino Unido, onde a nova folha será construída, sobre a aposentadoria voluntária.
De acordo com um novo relatório do Japão Kyodo News (via Reuters), A Nissan já está cortando planos de produção para a folha de próxima geração antes de seu lançamento ainda este ano. O relatório cita uma escassez de minerais de terras raras devido às novas restrições de exportação da China.
Nenhum detalhe específico foi mencionado, mas um separado Notícias automotivas O relatório afirma que a Nissan também está atrasando dois VEs que estavam programados para serem construídos em seu Canton, Mississippi, Plant.
Um memorando interno revelou que atrasaria a produção em cerca de 10 meses. A Nissan citou “a recente demanda de EV de desaceleração nos EUA”, graças ao governo Trump eliminando o crédito tributário federal.
Agora começará a produção do modelo da marca Nissan em novembro de 2028 e a versão da marca Infiniti em março de 2029.
O porta -voz da Nissan, Kyle Bazemore, disse: “Tomamos a decisão estratégica de ajustar levemente o cronograma de produção para nossos EVs na fábrica do cantão”. Parece que a Nissan está ajustando mais do que apenas isso.
Além disso, a Nissan suspendeu a produção de três veículos feitos nos EUA, de acordo com um relatório de Nikkei na quarta -feira. A Nissan interrompeu a produção do Pathfinder e Murano em sua fábrica do Tennessee em maio, bem como a picape Frontier, que é construída no Mississippi.
Eletrizados’s Take
Como parte de seu plano de recuperação, a Nissan pretende reduzir os custos em 250 bilhões de ienes, pois procura retornar à lucratividade até o final do ano fiscal de 2026.
No entanto, se continuar atrasando a produção, a Nissan só ficará mais adiante. A montadora japonesa já está perdendo participação de mercado para EV Giants, como a BYD devido à sua programação de veículos envelhecidos.
Espera -se que a nova folha seja um fator de crescimento importante nos próximos anos, com melhorias significativas nos recursos de alcance, estilo e cobrança. Enfrentando uma escassez, quantas folhas a Nissan poderá construir?
A Nissan é a mais recente montadora a ajustar seus planos de EV após a “grande e bonita Bill” de Trump. A Honda cancelou recentemente os planos de lançar seu SUV elétrico de três fileiras nos EUA.
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