Afinal, esse maior SUV elétrico da Honda pode ser um sonho. A Honda segue a Ford, a Toyota e outras montadoras no ajuste dos principais planos de EV nos EUA.
Honda Scraps planos para um SUV elétrico maior
Embora o primeiro SUV elétrico da Honda, o prólogo, tenha sido um dos EVs mais vendidos nos EUA no ano passado, a montadora japonesa está se preparando para uma desaceleração.
Graças à aprovação recentemente do governo Trump, “Big, Beautiful Bill”, que mata o crédito tributário federal de US $ 7.500 no final de setembro, a Honda espera menor demanda por VEs.
De acordo com um novo Nikkei Relatório, a Honda agora está descartando planos para seu maior SUV elétrico nos EUA, seu maior mercado. Em vez disso, a empresa se concentrará em veículos híbridos, semelhantes aos movimentos recentes da Ford, Toyota e outros.
O SUV elétrico maior da Honda deveria ser lançado por volta de 2027, na mesma época que os SUVs EV de três linhas da Ford e Toyota. O próximo SUV e sedan da Honda 0 Series ainda estão prontos para chegar a partir do próximo ano.
Tivemos uma prévia do SUV elétrico de médio porte em abril, depois que um protótipo camuflado estreou nas ruas de Tóquio pela primeira vez.
A Honda anunciou no início deste ano que está reduzindo seus investimentos em EV planejados em US $ 21 bilhões a 2030, pois espera menor demanda. Como Ford e Toyota, a Honda se concentrará em híbridos enquanto isso.
Em um Relatório separado em 20 de junho, Nikkei alegou que a Honda e a Nissan estavam considerando uma nova parceria nos EUA apenas alguns meses após o que a ligação global fracassar.
Eletrizados’s Take
A Honda é uma das poucas montadoras japonesas a ganhar algum impulso no mercado de veículos elétricos dos EUA, mas a eliminação de planos para o modelo maior pode colocá -lo atrás de rivais como Hyundai e Kia.
Durante a primeira metade do ano, a Honda vendeu mais de 16.300 prólogos nos EUA. Em comparação, a Toyota vendeu pouco mais de 9.200 modelos BZ4X.
Até o EV de Acura está vendo significativamente mais demanda do que o esperado. A Acura vendeu 10.355 modelos ZDX na primeira metade de 2025, superando o Cadillac Lyriq, que é baseado na mesma plataforma. No início deste ano, disse Mike Langel, vice -presidente de vendas nacionais de Acura Notícias automotivas que a empresa esperava vender cerca de 1.000 modelos de ZDX por mês este ano.
A Honda, como a maior parte da indústria automobilística, está se preparando para uma mudança, pois o governo Trump reave os incentivos de EV, colocando os EUA no caminho para ficar ainda mais atrás de líderes como a China.
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