O Chevy Bolt de próxima geração está finalmente quase aqui. A GM confirmou que a produção está a caminho de começar até o final do ano, mas a empresa está dizendo para manter um visual para outro EV acessível em breve. Aqui está o que sabemos sobre o novo modelo misterioso até agora.
A GM planeja construir outro EV acessível nos EUA
Depois de revelar planos para investir Cerca de US $ 4 bilhões nos dois anos seguintes para aumentar a produção nos EUA, a GM anunciou que um novo “EV acessível de próxima geração” estava em desenvolvimento.
O novo carro elétrico será construído em sua fábrica de montagem de Fairfax, no Kansas, ao lado do Chevy Bolt Ev da próxima geração. A GM disse que a instalação está a caminho de começar a construir os modelos Chevy Bolt EV 2027 até o final do ano. Também está planejando adicionar o equinócio movido a gás à mistura em meados de 2027.
Fairfax abrigará a próxima linha de EVs acessíveis da GM, começando com o Chevy Bolt de próxima geração. A GM não revelou outros detalhes do carro elétrico de baixo custo, mas pode fazer parte de uma série de novos modelos de parafuso.
No ano passado, o presidente da GM, Mark Reuss, revelou que o Chevy Bolt EV de 2027 fará parte de uma “família de parafusos”, incluindo uma versão ainda mais baixa.
Embora o modelo inicial deva iniciar um pouco mais do que o MSRP de US $ 28.785 do parafuso de saída, a GM promete que apresentará melhorias significativas.
O CEO da GM, Mary Barra, ostentou que o Bolt da próxima geração oferecerá “uma experiência ainda melhor de direção, cobrança e propriedade”.
Também será o primeiro modelo baseado em Ultium na América do Norte a apresentar baterias LFP, permitindo que a GM ofereça a preços mais baixos.
No início deste ano, um veículo coberto foi visto muito cheio de modelos elétricos GM, que pareciam ser o novo parafuso (confira o vídeo aqui).
Devemos aprender mais sobre o EV acessível da GM na próxima geração, à medida que nos aproximamos do lançamento. Volte para o mais recente.
Eletrizados’s Take
O novo investimento de US $ 4 bilhões da GM foi projetado para aumentar a produção americana de veículos a gás e elétricos, pois procura superar as tarifas de automóveis de Trump.
As novas tarifas já estão causando estragos na indústria automobilística dos EUA, com quase todos os planos de produção da montadora ajustando de alguma forma.
Embora a GM esteja planejando lançar outro EV acessível após o Bolt, ele já possui um no mercado que está provando ser um sucesso.
O Equinox EV ajudou a empurrar a Chevy Past Ford a se tornar a segunda marca de EV mais vendida nos EUA no início deste ano. A GM disse na terça -feira que a Chevy vendeu mais de 37.000 VEs nos EUA até maio, em comparação com 34.000 para a Ford.
A GM chama o Equinox elétrico de “EV mais acessível de 315 milhas da América” com preços iniciais abaixo de US $ 35.000.
Quem pensaria que um EV de longo alcance e preço mais baixo venderia? Com uma série de veículos elétricos acessíveis de próxima geração em andamento, a GM procura fechar a lacuna com a Tesla no mercado de veículos elétricos dos EUA.
A GM em breve oferecerá um veículo elétrico para todos com nível básico (Chevy Bolt, Equinox EVs), médio porte (Chevy Blazer EV), captadores (Chevy Silverado EV, GMC Sierra EV, GMC Hummer Ev) e Luxury (Cadillac Lyrs, Optiq, Vistiq, e escalada) e Luxury (Cadillac lyrs, Optiq, Vistiq, e escalada), e o Luxury (Cadillac lyrs, Optiq, Vistiq, e escalada), e o Luxury (Cadillac lyrs, Optiq, Vistiq, e escalada), e o cadillac lyrci, optiq, vistiq, e escalada).
Com 13 veículos totalmente elétricos agora no mercado, a GM vendeu mais de 62.000 EVs nos EUA até maio. No mês passado, a empresa anunciou que havia superado a Tesla para se tornar o “vendedor nº 1 eV” no Canadá no primeiro trimestre.
Aprenderemos mais em breve, com a GM definida para relatar vendas no segundo trimestre em 1º de julho. A empresa disse nesta semana que maio foi o segundo melhor mês até o momento para as vendas de veículos elétricos, portanto os números do segundo trimestre devem ser interessantes.
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