A GM afirma que seu próximo ciclo de crescimento de veículos elétricos está chegando, mas quando?

Após superar as estimativas de topo e fundo no segundo trimestre, a General Motors (GM) aumentou a orientação do ano fiscal para 2024. Com resultados de vendas iniciais “encorajadores” no segundo trimestre, a GM está se preparando “para desencadear o próximo ciclo de crescimento de EV”. Isso inclui escalar a produção de EV Chevy Equinox enquanto lança novos EVs GMC e Cadillac.

A GM elevou a previsão para 2024 pela segunda vez neste ano após registrar receita recorde no segundo trimestre e lucros na América do Norte.

A receita da GM aumentou 7,2% para quase US$ 48 milhões, um novo recorde do Q2. Wall Street esperava cerca de US$ 45 bilhões. O lucro líquido também aumentou 14% para US$ 2,9 bilhões. A GM disse que vendas mais fortes de picapes e SUVs na América do Norte impulsionaram o crescimento dos lucros.

Embora os modelos ICE de margem mais elevada da GM tenham levado a lucros recordes no 2º trimestrea empresa disse que está pronta para “desencadear o próximo ciclo de crescimento de VE”.

Para isso, a GM está aumentando a produção do Chevy Equinox EV. A GM chama o SUV elétrico de um “divisor de águas” com mais de 300 milhas de alcance, um interior carregado de tecnologia e um preço inicial acessível.

“A Chevy parece posicionada para agarrar uma fatia do bolo que ninguém mais agarrou ainda”, disse um crítico de produto sobre o novo Equinox totalmente elétrico.

A GM afirma que o Equinox é o EV “mais acessível”, com mais de 315 milhas de alcance. Embora o modelo mais barato (2LT FWD) comece em US$ 41.900, um modelo 1LT FWD ainda mais acessível estará disponível no final deste ano, a partir de US$ 34.995. Todos os modelos se qualificam para o crédito fiscal de EV de US$ 7.500.

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Chevrolet Equinox EV 1LT 2024 (Fonte: Chevrolet)

GM pronta para a próxima fase de crescimento de veículos elétricos após recorde no segundo trimestre

“Estamos encorajados pelos primeiros resultados de vendas”, disse a GM, após entregar quase 22.000 veículos elétricos no segundo trimestre, um aumento de 34% em relação ao primeiro trimestre e um novo recorde no segundo trimestre.

A GM vendeu mais de 1.000 modelos Chevy Equinox EV no segundo trimestre após o início das entregas em maio. Enquanto isso, a marca vendeu 6.634 Blazer EVs, outro SUV elétrico da Chevy sendo lançado. Com o Silverado EV também chegando ao mercado, a Chevy parece compensar o Bolt EV, que está sendo descontinuado.

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Chevy Blazer EV (esquerda), Chevy Equinox EV (meio), Chevy Silverado EV (direita) (Fonte: GM)

A Chevy apresentará o Bolt EV de próxima geração no ano que vem. Quando chegar em 2025, a GM afirma que será o EV mais acessível do mercado.

Nos próximos meses, a GM reforçará sua linha com novos veículos elétricos, incluindo o GMC Sierra EV e os modelos Cadillac OPTIQ, Escalade IQ e CELESTIQ que serão lançados.

A GM reafirmou sua meta de atingir lucros variáveis ​​positivos com seus EVs no Q4. Apesar da forte linha, a empresa está “comprometida com o crescimento disciplinado do volume”, o que é essencial para atingir sua meta, de acordo com a GM.

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Ultium EVs do lado de fora do escritório da GM em Mountain View, CA (Fonte: GM/ Jim Gensheimer)

As lutas continuam

Para simplificar a tecnologia de veículos autônomos, a equipe Cruise da GM se concentrará no Chevy Bolt EV de última geração em vez do Origin.

A GM reduziu sua Meta de produção de veículos elétricos para 2024 no início deste ano, citando demanda menor do que a esperada. A empresa espera construir de 200.000 a 250.000 EVs este ano, abaixo dos 300.000.

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Chevy Blazer EV RS 2024 (Fonte: GM)

A montadora americana está lutando na China em meio à competição feroz de EV. “Na China, estamos tomando medidas para reduzir nossos estoques, alinhar a produção à demanda e reduzir nossos custos fixos”, disse o CFO Paul Jacobson à mídia na terça-feira.

No entanto, “está claro que as medidas que tomamos, embora significativas, não foram suficientes”, acrescentou.

As perdas da GM na China atingiram US$ 104 milhões, acima do lucro de US$ 78 milhões do ano passado. “Vimos uma erosão significativa de participação, e é intensamente competitivo em termos de preço. Isso significa que temos trabalho a fazer”, explicou Jacobson.

A CEO Mary Barra disse que a empresa está adiando sua fábrica de caminhões elétricos em Michigan até meados de 2026. A GM também anunciou que adiará o primeiro lançamento elétrico da Buick.

A GM afirma que a próxima fase de crescimento dos EVs está chegando, mas quando exatamente isso vai acontecer? Veremos nos próximos meses, conforme novos modelos elétricos forem lançados pela Chevy, Cadillac e GMC.

Fonte: Notícias automotivasGM