Ford elétrico Explorer (Fonte: Ford)
Em meio à mudança para veículos elétricos mais acessíveis, a Ford pode construir sua nova plataforma de veículos elétricos no exterior, buscando renovar as vendas.
Ford considera produção de plataforma EV acessível na Índia
De acordo com um novo relatório da Autocar ÍndiaA Ford está buscando reentrar na Índia. A Índia superou o Japão novamente para manter o terceiro maior mercado automotivo globalmente em 2023.
Fontes dizem que, embora a Ford esteja pensando em relançar o Everest ou o Endeavour, os veículos elétricos podem ter um papel maior.
A presidente do grupo de mercados internacionais (IMG) da Ford, Kay Hart, visitou o país enquanto a montadora pondera seus próximos passos. A montadora americana adiou os planos de vender sua fábrica nos arredores de Chennai no início deste ano.
Para a Ford “justificar a reabertura da fábrica, ela precisa obter produção local”, disse uma das fontes. Embora a Ford pudesse importar o Mustang Mach-E, a empresa pode ter planos maiores.
De acordo com as fontes, a Ford está procurando construir uma plataforma EV na Índia. A plataforma seria usada para o país e outros mercados estrangeiros.
O CEO Jim Farley revelou planos para uma plataforma EV mais acessível no mês passado. A Ford montou uma equipe de “skunk works” liderada por Alan Clarke, que liderou a engenharia do Model Y da Tesla, para desenvolvê-la.
A Ford usará a plataforma para impulsionar uma picape elétrica menor e um SUV. De acordo com fontes, o primeiro modelo deve ser lançado em 2026, com preços iniciais em torno de US$ 25.000. Esses EVs menores e de menor custo podem repercutir entre os compradores na Índia.
Um porta-voz da Ford Índia reconheceu a visita, mas não forneceu detalhes sobre os modelos. O porta-voz acrescentou: “Planejamos criar 2.500-3.000 empregos adicionais nos próximos três anos.”
A Ford interrompeu a produção na Índia em setembro de 2021. Apesar dos investimentos significativos, a Ford “acumulou perdas operacionais de mais de US$ 2 bilhões nos últimos 10 anos”, disse a montadora em uma declaração.
A empresa disse que começaria a importar modelos como o Mustang Mach-E totalmente elétrico, mas não deu um cronograma.
A Ford não é a única montadora americana que quer construir EVS na Índia. A Tesla vem negociando com o país há anos, buscando maneiras de evitar suas altas taxas de importação.
A Índia introduziu um novo esquema para promover a fabricação de VE no país. O esquema dá às montadoras acesso a taxas de importação 15% menores em VEs avaliados em “US$ 35.000 ou mais por um período total de 5 anos”. No entanto, há várias estipulações.
Visando a expansão internacional, a Ford entregou oficialmente o primeiro F-150 Lightning na Noruega no mês passado, seu primeiro mercado fora da América do Norte.
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