Foto: Ford
A Ford Pro já está aceitando encomendas da versão mais recente do seu veículo elétrico comercial, o E-Transit, com até 32% mais alcance e tempos de carregamento mais rápidos.
O E-trânsito 2024A bateria maior de 89 kWh (acima de 67 kWh) fornece uma autonomia estimada de até 159 milhas. A Ford diz que isso o torna capaz de novos casos de uso, como entrega refrigerada.
O E-Transit aprimorado também apresenta carregadores duplos de bordo que oferecem um tempo de carga 22% mais rápido usando o carregador 80A Series 2 da Ford Pro e o software de carregamento Ford Pro. Então, o carregamento no Nível 2 o leva de zero a totalmente carregado em pouco mais de seis horas, tornando-o ideal para carregamento noturno.
O E-Transit também tem carregamento DC melhorado, com capacidade de carregamento de 176 kW, acima dos 115 kW. Como meu colega Jameson Dow explicou em março, “Quando conectado a um carregador rápido adequado, isso significa que um E-Transit 2024 (modelo de teto baixo) pode obter 67 milhas de alcance em 15 minutos, uma melhoria de 49% em relação ao modelo anterior.” Todos os novos E-Transits terão acesso ao novo adaptador NACS da Ford, além de sua porta CCS.
A Ford oferece o E-transit em dois comprimentos, três alturas de teto, três estilos de carroceria e até 487 pés cúbicos de volume de carga.
A última iteração do EV comercial mais vendido dos EUA custa US$ 1.100 a mais do que o preço base de 2023. Então, antes das taxas de destino, o preço do E-Transit aprimorado de 2024 começa em US$ 51.095. Mas ele se qualifica para o crédito fiscal federal de EV de US$ 7.500, o que reduz seu preço para US$ 43.595, excluindo possíveis incentivos estaduais e de serviços públicos. Os pedidos do Ford E-Transit podem ser feitos por meio de uma concessionária Ford.
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