O segmento dos SUVs compactos está cada vez mais disputado, mas o Peugeot 2008 GT Hybrid chega com uma proposta diferenciada: muito design, tecnologia embarcada e agora um sistema híbrido leve que promete mais eficiência no dia a dia. Passei um tempo com o modelo topo de linha e vou contar os destaques desse francês que chama atenção por onde passa.
Design que não passa despercebido
A Peugeot acertou em cheio no visual do novo 2008 GT Hybrid. A dianteira traz os modernos faróis Full LED e as tradicionais “garras do leão” em LED, que se tornaram uma assinatura da marca.
Na lateral, as rodas diamantadas de 17 polegadas Karakoy combinadas com os pneus Goodyear reforçam o visual esportivo. Na traseira, o aerofólio integrado e a antena estilo tubarão completam o conjunto, deixando o SUV com uma aparência moderna e sofisticada.
Motor híbrido leve para economizar combustível
Debaixo do capô encontramos o conhecido motor 1.0 turbo flex de três cilindros, agora combinado a um sistema híbrido leve.
São 130 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque, números suficientes para entregar boas retomadas e desempenho adequado tanto na cidade quanto na estrada. O sistema utiliza uma bateria posicionada sob o banco, sem comprometer o espaço interno.
Nos números de consumo, o modelo apresenta:
- Cidade: 9,0 km/l com etanol e 13,0 km/l com gasolina
- Estrada: 9,6 km/l com etanol e 13,7 km/l com gasolina
O conjunto privilegia a eficiência sem abrir mão da agilidade que o motor turbo oferece.
Porta-malas versátil para a família
O porta-malas possui 374 litros de capacidade, acomodando bem as bagagens para viagens e compromissos do dia a dia.
Com os bancos rebatidos, o espaço ultrapassa os 1.000 litros, aumentando bastante a versatilidade do SUV. Vale destacar que o modelo utiliza estepe de uso temporário.
Interior moderno e bem equipado
Ao entrar no Peugeot 2008 GT Hybrid, o destaque imediato vai para o teto solar panorâmico com abertura elétrica e cortina de proteção, item que amplia a sensação de espaço na cabine.
O acabamento traz detalhes como as soleiras em alumínio e um ambiente que transmite sofisticação. Outro ponto positivo é o apoio de braço central com ajuste longitudinal, permitindo encontrar uma posição mais confortável para dirigir.
Tecnologia de sobra
A central multimídia oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio, eliminando a necessidade de cabos no dia a dia.
O carregador de celular por indução conta com sistema de refrigeração, evitando o superaquecimento do aparelho durante o carregamento.
O SUV também traz câmera com visão simulada 360 graus, recurso que facilita bastante as manobras em vagas apertadas.
Gostei especialmente da combinação entre os botões físicos para os principais comandos do ar-condicionado e os atalhos sensíveis ao toque para acessar rapidamente as funções do sistema.
O famoso i-Cockpit continua sendo um diferencial
O painel digital Peugeot i-Cockpit 3D Hybrid de 10 polegadas continua sendo um dos grandes destaques do modelo.
A projeção em camadas cria um efeito tridimensional interessante e ajuda na visualização das informações. O sistema também conta com reconhecimento de placas de trânsito, exibindo os limites de velocidade diretamente no painel.
O volante compacto mantém a proposta característica da Peugeot e reúne os comandos do controle de velocidade, além dos paddle shifts para trocas manuais de marcha.
Chave inteligente e recursos práticos
A chave presencial oferece funções que facilitam a rotina. Entre elas estão o fechamento e abertura automática dos vidros através do controle remoto e o travamento automático do veículo quando o motorista se afasta com a chave.
São pequenos detalhes que aumentam a sensação de tecnologia e conveniência.
Segurança e assistências ao motorista
O Peugeot 2008 GT Hybrid também se destaca pelo pacote de segurança.
O sistema Peugeot Driver Assist adiciona recursos importantes para quem busca mais tranquilidade ao volante. O modelo conta ainda com monitoramento de ponto cego, controle eletrônico de estabilidade e piloto automático.
São equipamentos que tornam a condução mais segura tanto em viagens quanto no uso urbano.
Vale a pena?
Com preço de R$ 167.990, o Peugeot 2008 GT Hybrid aposta em um pacote bastante equilibrado de design, tecnologia, conforto e eficiência.
Ele se diferencia dos concorrentes principalmente pelo visual marcante, pelo moderno i-Cockpit 3D, pelo teto solar panorâmico e pela experiência tecnológica oferecida a bordo.
Para quem procura um SUV compacto com personalidade, acabamento acima da média e a eficiência adicional do sistema híbrido leve, o Peugeot 2008 GT Hybrid surge como uma das opções mais interessantes da categoria.
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