
Finalmente estamos dando nosso primeiro olhar para o futuro da BMW. O IX3 é “um grande salto” dos veículos atuais da BMW com quase 500 milhas de alcance, carregamento ultra-rápido e a nova tecnologia avançada da marca. E isso é apenas o começo. O BMW IX3 inicia uma nova era para a marca de luxo alemã.
A BMW revela o IX3 com faixa de 500 milhas, carregamento rápido
A BMW prometeu que o IX3 seria “a referência da indústria” e não estava brincando. O elegante novo SUV elétrico fez sua estréia mundial no Salão Automóvel de Munique na sexta -feira como o primeiro dos modelos Neue Klasse da BMW.
Depois de revelar o novo SUV elétrico pela primeira vez, o CEO Oliver Zipse chamou de “momento único na vida” e o início de uma nova era para a BMW.
O IX3 é o primeiro de uma geração totalmente nova de veículos BMW, criada desde o início. A BMW “pulou uma geração inteira” quando se trata de design, disse Zipse, acrescentando que ainda é “mais BMW do que nunca”.
Para maximizar o alcance, a BMW deu um design aerodinâmico limpo com muito poucas linhas. Uma das primeiras coisas que você notará é o front end reimagado. A nova face é centrada em uma grade de rim com orientação vertical atualizada, projetada para combinar com o design mais vertical do veículo.

Como o primeiro veículo alimentado por sua nova plataforma Gen6, o IX3 é “um grande salto” dos atuais modelos BMW em termos de alcance, carregamento, eficiência e muito mais. Também é o primeiro EV da BMW com carregamento bidirecional.
O BMW IX3 oferece uma faixa WLTP impressionante de até 800 km. Na escala da EPA, espera -se que entregue cerca de 400 milhas de alcance.

Com base em uma arquitetura de 800V, o BMW IX3 pode fornecer velocidades de carregamento de até 400 kW. De acordo com a BMW, isso significa que pode adicionar mais de 370 km em apenas 10 minutos.
Atualizado interior alimentado por super-cérebros
O interior é igualmente impressionante com um design minimalista atualizado. Um enorme e massivo infotainment de 17,9 ″, alimentado por seu novo sistema operacional X, fica no centro.
É também o primeiro modelo BMW a estrear com seu novo sistema panorâmico de Idrive. O novo sistema “oferece uma experiência de condução totalmente nova” e será usado em todos os próximos veículos BMW.

O novo infotainment da BMW é alimentado por “super-cérebros genuínos” ou quatro computadores avançados que podem processar dados cerca de 20 vezes mais rápido do que os sistemas encontrados nos veículos atuais.
Medindo 4.782 mm de comprimento, 1.895 mm de largura e 1,635 mm de altura, o BMW IX3 é do mesmo tamanho que o Porsche Macan Electric (ver nossa revisão).

A BMW começará a produção do IX3 ainda este ano em sua nova fábrica em Debrecen. As entregas estão programadas para começar na Europa no início de 2026, seguidas pelos EUA no verão. A BMW construirá uma variante especial para a China, que será produzida em sua planta Shenyang.
Inicialmente, ele será lançado como o BMW IX3 50 XDRIVE. Na Alemanha, já está listado no site da BMW, com preços a partir de € 68.900 (US $ 81.000).

Nos EUA, o novo BMW IX3 estará disponível no verão de 2026, começando em cerca de US $ 60.000, com uma faixa estimada de cerca de 400 milhas. No início de 2027, a BMW lançará o IX3 40 SDRIVE e IX3 40 XDRIVE. A BMW disse que os preços começarão a menos de US $ 55.000, com pouco mais de 300 milhas.
A partir do próximo ano, a BMW disse que todo veículo será totalmente novo. O novo ix3 será o primeiro de 40 veículos BMW novos ou atualizados até 2027.
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