A Nissan acabou de chegar um passo mais perto de desbloquear o “Santo Graal” das baterias EV para os motoristas. Com a ajuda da Licap Technologies, a Nissan está se preparando para seus primeiros veículos alimentados por baterias EV de estado sólido.
A Nissan toca Tech Licap para baterias EV de estado sólido
Frequentemente chamado de Santo Graal das baterias EV, as baterias de estado sólido prometem cortar custos, permitir driving range e tempos de carregamento mais rápidos, além de melhorar a segurança em comparação com as baterias atuais de íon de lítio.
Embora muitas reivindicações tenham sido feitas no laboratório, a produção de tecnologia da bateria não é fácil. Pelo menos, não em escala de massa.
A Nissan acredita que pode ter uma vantagem depois de garantir uma parceria com as tecnologias LiCAP baseadas nos EUA. A nova aliança se concentrará no desenvolvimento de um processo de produção de eletrodos secos para construir baterias EV de estado sólido em uma escala de massa.
Usando o proprietário de Licap Tecnologia de eletrodo seco ativadoA Nissan afirma ter “vantagens significativas” na eficiência e desempenho da produção.
Comparado aos eletrodos tradicionais de processo solvente, o uso de um método de processo seco elimina a necessidade de secagem e recuperação de solventes. A Nissan disse que reduzirá significativamente os custos de fabricação e o impacto ambiental.
A nova parceria marca um passo significativo à medida que a Nissan se prepara para lançar modelos de próxima geração alimentados por baterias de EV de estado sólido.
A Nissan abriu sua primeira linha de baterias de estado sólido em sua fábrica de Yokohama no Japão no início deste ano. A empresa pretende lançar seus primeiros EVs equipados com baterias internas de estado sólido até o ano fiscal de 2028. Enquanto isso, a Nissan disse que planeja dobrar a nova tecnologia da bateria, acelerando os esforços de P&D.
Em junho, o diretor de planejamento de produtos da Nissan na Europa, Christop Amblaland, confirmou com Auto Express que os primeiros veículos “estarão prontos para SSB (baterias de estado sólido) em 2028.”
Eletrizados’s Take
A Nissan não é a única que persegue a promissora nova tecnologia de bateria. Toyota, Mercedes-Benz, Volkswagen, Stellantis e Honda estão entre as muitas montadoras e outras empresas que correm para trazer para o mercado as baterias EV de estado sólido.
Mesmo Byd e Catl, que estão dominando o mercado global de baterias, planejam lançar veículos alimentados por baterias de estado sólido por volta de 2027.
A Mercedes-Benz já está testando “o primeiro carro alimentado por uma bateria de estado sólido de lítio-metal na estrada” através de uma parceria com a Fatorial Energy, enquanto outros estão avançando rapidamente.
Enquanto isso, a SAIC MG está se preparando para lançar o primeiro EV com uma bateria semi-sólida, o novo MG4, que será vendido globalmente. A empresa revelará os preços em setembro, com entregas marcadas para começar antes do final de 2025.
Qual empresa entregará o primeiro EV de produção alimentado por baterias EV de Estado sólido? Deixe -nos saber seus pensamentos abaixo.
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