A startup britânica de veículos elétricos Charge Cars anunciou um novo sopro de vida em seu negócio de muscle cars elétricos sob medida. A empresa anunciou uma nova propriedade, que pretende continuar e acelerar o desenvolvimento do seu modelo principal, o ’67, baseado num clássico Ford Mustang.
A Charge Cars surgiu como uma startup em 2016 e está sediada a poucos minutos de Londres. O objetivo inicial da empresa era desenvolver e entregar seu principal produto, o ’67 EV, conforme visto abaixo. O ’67 é baseado no Ford Mustang Fastback 1967 e exigia uma licença da montadora americana para usar seus componentes de carroceria.
A empresa compartilhou anteriormente planos de construir apenas 499 exemplares deste muscle car elétrico, mas quase uma década depois, os clientes em potencial ainda estão esperando.
Embora acompanhemos a Charge Cars há algum tempo, há um motivo pelo qual não cobrimos a empresa. Seu carro-chefe, BEV, é muito legal, mas sempre nos deu a sensação de que funciona com vapor puro. A maioria das startups pode construir um protótipo, mas como sempre dizemos, escalar é difícil.
Não há melhor evidência dessa luta do que as notícias que saíram da sede da Charge Cars em maio de 2024, afirmando que ela havia entrado na administração no Reino Unido e era um administrador de insolvência licenciado, neste caso, Mark Smith e Stephen Cork da Cork Gully LLP, foram nomeados administradores para cuidar do negócio, de seus assuntos e da propriedade intelectual.
As opções eram vender partes do negócio ou tentar salvá-lo com novos investidores interessados em assumir o controle. Para a sorte da Charge Cars, um grupo de investidores privados veio em socorro e tentará continuar de onde os proprietários originais pararam no desenvolvimento e entrega de um muscle car elétrico sob medida.
Charge espera viver e entregar seu muscle car elétrico
De acordo com um comunicado de imprensa publicado no Reino Unido esta manhã, um consórcio de investidores privados adquiriu a Charge Cars. Ela planeja acelerar o desenvolvimento final do muscle car elétrico de 1967 em uma nova sede global de última geração com sede em Silverstone, Reino Unido. Paul Abercrombie, que assumiu o cargo de CEO da Charge em novembro passado, falou sobre a nova propriedade e as oportunidades que ela trará para a startup britânica de veículos elétricos:
Em nome do consórcio, tenho o prazer de anunciar a aquisição da Charge Cars. O 67 estabelece uma nova classe de veículos eléctricos – e iremos agora acelerar o desenvolvimento final na nossa nova sede global em Silverstone, no Reino Unido, entregando rapidamente este excitante veículo de luxo aos clientes. A marca Charge tem um enorme potencial global e esperamos revelar mais detalhes em breve.
Embora agora saibamos que o futuro do muscle car elétrico da Charge Cars está nas mãos deste consórcio em uma nova sede, o restante de seus planos permanece privado por enquanto. Não sabemos se os novos proprietários manterão as metas de produção originais de 499 construções ou se diminuirão ou aumentarão.
Pelo que podemos dizer, as especificações do ’67 permanecerão as mesmas à medida que a startup renascida passa por seu estágio final de desenvolvimento, conforme descrito acima. O muscle car elétrico baseado em um Ford clássico tem uma bateria de 63 kWh que oferece 320 quilômetros de autonomia e alimenta motores quádruplos que podem atingir 400 kW de potência de pico (1.520 Nm de torque). O BEV pode viajar de 0 a 60 mph em 3,9 segundos e recarregar a uma taxa DC de até 50 kW.
Charge Cars promete revelar planos futuros “em breve”. Verifique novamente com Eletrizados breve.
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