O novo SUV elétrico da Polestar, o Polestar 4, deve chegar ao mercado coreano em junho, território da Hyundai e da Kia.
O novo “SUV Coupe” totalmente elétrico está fazendo sua estreia em mercados globais importantes. A produção do Polestar 4 começou em meados de novembro na China.
Até o final de 2023, a Polestar disse que entregou seus primeiros modelos 880 aos clientes. No início deste ano, a Polestar apresentou seu novo SUV elétrico na Europa e na Austrália. Na Europa, o Polestar 4 começa em EUR 63.200 ($ 68.500) e, na Austrália, custará AUD 81.500 ($ 53.700).
O novo SUV elétrico da Polestar fez sua estreia na América do Norte no NY Auto Show no mês passado. A montadora anunciou que os preços do Polestar 4 começarão em US$ 56.300 nos EUA com alcance de até 300 milhas.
Isso é menos do que a meta de preço esperada de US$ 60.000. A variante básica Long Range Single Motor apresenta 272 cv e 253 lb-ft de torque para um tempo de 0 a 60 mph em 7,4 segundos.
Polestar 4 acabamento |
Preço inicial (incluindo $ 1.400 taxa de destino) |
Faixa (estimativa esperada pela EPA) |
| Motor único de longo alcance | $ 56.300 | 300 milhas |
| Motor duplo de longo alcance | $ 64.300 | 270 milhas |
| Modelo de motor duplo de longo alcance (com pacotes Plus e Performance) |
$ 74.300 | 270 milhas |
A variante mais potente Long Range Dual Motor começa em US$ 64.300 com alcance de até 270 milhas. Ela tem 544 cv e 506 lb-ft de torque para uma aceleração de 0 a 60 mph em 3,7 segundos.
Com os pacotes Plus e Performance adicionados, os preços do Polestar 4 podem ultrapassar US$ 74.300. Outros pacotes opcionais incluem Pilot (+US$ 1.500) e Pro (+US$ 2.000).
Espera-se que o Polestar 4 concorra com o best-seller Model Y da Tesla (embora a Polestar não veja a Tesla como sua competição) e o novo Porsche Macan. Agora, o novo SUV elétrico da Polestar está prestes a chegar ao mercado doméstico da Hyundai e da Kia.
Novo SUV elétrico da Polestar vai competir com Hyundai e Kia
A Polestar já anunciou que contrataria a fabricação dos 4 em uma fábrica em Busan, Coreia do Sul, no ano passado.
A Renault Korea Motors é dona da fábrica, que é sua maior fábrica na Ásia. O 4 da Polestar será o primeiro EV construído na fábrica e será produzido para os mercados coreano e norte-americano.
A Polestar anunciou na sexta-feira que lançará seu novo SUV elétrico na Coreia em junho. As entregas devem começar em outubro.
“Estamos trabalhando em várias medidas preparatórias, como a certificação, e faremos o possível para lançar (o veículo) em junho e entregá-lo aos (clientes) em outubro.”
O Polestar 4 será o segundo SUV elétrico a chegar ao mercado coreano, depois do Polestar 3. Uma das características mais exclusivas do Polestar 4 é a ausência de janela traseira.
A Polestar diz que isso ajuda a maximizar o espaço interno enquanto fornece uma silhueta elegante. O sistema de câmera do veículo dá uma visão clara dos arredores, incluindo a traseira.
Com uma bateria de 100 kWh, a Polestar pretende que o SUV elétrico ofereça até 610 km de autonomia WLTP.
Os preços ainda não foram revelados, mas espera-se que o novo SUV elétrico da Polestar supere facilmente os modelos elétricos da Hyundai e da Kia, custando mais de US$ 55.000.
Opinião do Eletrizados
Em 2023, Hyundai e Kia foram responsáveis por mais de 90% da produção nacional de carros na Coreia. A Hyundai tinha 52% da participação, enquanto a Kia tinha 39%. As vendas de ambas as montadoras aumentaram, com a da Hyundai subindo 10,6% e a da Kia avançando 4,6% ano a ano.
Enquanto isso, a Polestar é uma fabricante de EV premium com um nicho de mercado. Não se espera que a Polestar venda milhões de veículos, mas pode rivalizar com modelos de ponta como o Kia EV9 ou o futuro Hyundai IONIQ 9.
A Coreia é um mercado-chave para fabricantes de automóveis de luxo como Porsche, Mercedes-Benz e BMW. Está entre os três principais mercados asiáticos para marcas globais de luxo. Por exemplo, cerca de 34.000 veículos com preços acima de $ 108.000 (150 milhões de won) foram vendidos no ano passado, de acordo com a KAIDA e números da indústria.
No entanto, um nova regra do governo exigir que carros da empresa avaliados em mais de US$ 58.000 tenham uma placa verde neon brilhante está afastando compradores.
As vendas de carros de luxo caíram 27% desde que a nova lei foi introduzida em janeiro. A Polestar pode fazer sua presença ser notada na região? Deixe-nos saber o que você pensa nos comentários abaixo.
Fonte: TheKoreaHerald
