A principal fabricante de carros elétricos da China, BYD, acaba de atingir um novo recorde de vendas de EV no acumulado do ano na semana passada em seu país de origem. A BYD espera que o ímpeto continue com novos EVs sendo lançados em segmentos-chave globalmente.
BYD atingiu novo recorde semanal de vendas de veículos elétricos em maio
Novos dados do Morgan Stanley (via Investindo.com) mostra que os veículos elétricos superaram seus rivais movidos a gasolina na semana passada, após se recuperarem do recente feriado na China.
Marcas nacionais tiveram os maiores ganhos, com montadoras como BYD, Li Auto e NIO, todas vendo melhorias de vendas semanais (WOW) de dois dígitos. A BYD teve a maior melhoria WOW, com registros subindo 30% para 69.500 na semana passada.
Até 12 de maio, a BYD tinha 101.300 registros na China. A BYD vendeu 300.114 EVs globalmente nos primeiros três meses do ano, um aumento de 13,4% YoY. Em abril, a BYD vendeu outros 134.465 EVsum aumento de 17% em relação a abril de 2023. Nos primeiros quatro meses de 2024, a BYD vendeu 434.579 carros elétricos.
Outros fabricantes nacionais de veículos elétricos, como a Li Auto, viram as vendas subirem 50% WOW para cerca de 8.000. A NIO teve uma melhoria de 23% com novas promoções, elevando as vendas para 4.400 unidades.
A NIO apresentou o primeiro EV, o SUV elétrico L60, sob sua marca Onvo de mercado de massa na quarta-feira. Começando em apenas US$ 30.500 (219.900 yuans), a NIO pretende competir com o Model Y da Tesla.
Enquanto isso, as vendas da Tesla caíram 11% na China na semana passada, com cerca de 9.800 unidades vendidas. De acordo com dados da China Passenger Car Association, a Tesla vendeu 31.421 carros na China em abril, queda de quase 50% em relação aos 62.398 vendidos em março.
Lançamento de novos modelos
A BYD lançou seu próprio rival do Tesla Model Y na semana passada, o Sea Lion 07. O BYD Sea Lion 07 começa em US$ 26.250 (189.900 yuans) como o primeiro EV baseado em sua nova e-Platform 3.0 Evo.
Projetado pelo ex-designer da Lamborghini e da Audi, Wolfgang Egger, você pode ver a influência das marcas icônicas integradas ao design do SUV elétrico.
O novo SUV elétrico está disponível em três motorizações, dois com motor único e uma opção AWD com motor duplo.
| BYD Sea Lion 07 acabamento | Preço inicial | Alcance (CLTC) |
| 550 Padrão | 189.800 yuans (US$ 26.250) | 550 km (341 milhas) |
| 610 Longo Alcance | 199.800 yuans (US$ 27.625) | 610 km (379 milhas) |
| 610 Inteligente | 219.800 yuans (US$ 30.389) | 610 km (379 milhas) |
| 550 4WD Navegação Inteligente | 239.800 yuans (US$ 33.154) | 550 km (341 milhas) |
As variantes de motor único são oferecidas com baterias BYD Blade de 71,8 kWh ou 80,64 kWh para até 550 km (341 mi) ou 610 km (341 mi) de alcance CLTC, respectivamente. O modelo de motor duplo obtém até 550 km (341 mi) de alcance CLTC.
O novo SUV elétrico da BYD supera o modelo Y mais vendido da Tesla, que começa em 249.900 yuans (US$ 34.550) com autonomia CLTC de até 554 km (344 mi).
O novo SUV elétrico vem depois que a BYD revelou uma série de versões de baixo custo “Honor Edition” de seus EVs mais populares. Por exemplo, seu Seagull EV Honor Edition mais barato começa em apenas US$ 9.700 (69.800 yuans).
A BYD planeja lançar um novo carro elétrico Seal, que atualmente compete com o Tesla Model 3. Pouco se sabe sobre o novo EV, mas sua estreia está prevista para junho.
A montadora está se expandindo para novos segmentos, como luxo, com sua marca Yangwang lançando vários novos veículos elétricos.
Mais recentemente, a BYD apresentou sua primeira picape PHEV, a BYD Shark, esta semana no México. A BYD Shark começará em 969.800 pesos (US$ 58.100) para rivalizar com a Toyota Hilux e a Ford Ranger.
Fonte: CnEVPostInvestindo.com
