Após perder participação no mercado de EV nos EUA nos primeiros três meses de 2024, a GM acredita que pode mudar as coisas. A GM espera que novos modelos como o Chevy Equinox EV e a produção aprimorada de baterias ajudem a recuperar a participação no mercado de EV no segundo semestre do ano.
Um primeiro trimestre recorde, mas e os veículos elétricos?
GM orientação anual elevada após superar as estimativas de Wall St e atingir sua melhor receita do Q1. A receita da empresa aumentou 8% para US$ 43 bilhões com um crescimento CAGR consistente de +15% nos últimos 24 meses.
Embora as entregas de veículos baseados em Ultium tenham aumentado 36% durante o trimestre, as vendas totais de VE caíram mais de 20% YoY, já que o Chevy Bolt EV mais barato da empresa foi descontinuado.
O Cadillac Lyriq da GM e o GMC Hummer EV ambos tiveram um crescimento sólido nas vendas no Q1, com 5.800 (+499%) e 1.668 unidades vendidas, respectivamente. O Blazer EV (600) e o Silverado EV (1.061) contribuíram para o crescimento das vendas do Ultium.
No entanto, não foi o suficiente para manter a participação de mercado no mercado de EV dos EUA. Com as vendas do Chevy Bolt EV caindo 64% para apenas 7.040, a GM perdeu participação de mercado no Q4.
A GM foi responsável por 6,2% do mercado de veículos elétricos dos EUA nos primeiros três meses de 2024. Isso é uma queda em relação aos 8,4% do ano passado e aos 6,9% do último trimestre.
Dos mais de 594.000 veículos vendidos pela GM nos EUA no primeiro trimestre, apenas 16.425, ou cerca de 2,7% deles, eram elétricos.
| 1º trimestre de 2023 | 2º trimestre de 2023 | 3º trimestre de 2023 | 4º trimestre de 2023 | 1º trimestre de 2024 |
| 8,4% | 5,4% | 6,6% | 6,9% | 6,2% |
GM aumentará participação no mercado de veículos elétricos e lucratividade
Depois de não atingir suas metas de vendas de veículos elétricos nos últimos dois anos, a GM acredita que está finalmente saindo do “inferno da produção”, com grandes esperanças para o segundo semestre de 2024.
A GM pretende fabricar entre 200.000 e 300.000, ou cerca de 20 vezes mais Ultium EVs neste ano do que em 2023. Embora isso possa parecer drástico, ainda está abaixo da meta inicial de produção de 400.000 EVs da GM até meados de 2024.
A CEO Mary Barra diz que 2024 será o “ano da execução”, pois parece que está voltando aos trilhos. No primeiro trimestre, a GM disse que a produção de módulos de bateria aumentou 300% nos últimos seis meses.
A empresa planeja dobrar sua capacidade atual até o final do verão, o que a GM acredita que pode ajudá-la a recuperar sua participação no mercado de veículos elétricos dos EUA.
O Lyriq da Cadillac foi responsável por 20% das vendas da marca no Q1, ficando atrás apenas do Escalade. Com 50% dos compradores do Lyriq novos na GM e 70% novos na Cadillac, a marca acredita que o crossover elétrico continuará tendo uma forte demanda.
Novos modelos chegam para aumentar a participação no mercado
Enquanto isso, o novo Chevy Equinox elétrico, que a GM diz ser o veículo elétrico mais acessível, com autonomia de mais de 480 quilômetros, já está disponível para encomenda.
Começando em US$ 34.995 (incluindo destino), o Chevy Equinox EV será um dos EVs mais baratos do mercado dos EUA. No entanto, isso é para o acabamento 1LT, que estará disponível no final deste ano.
| Chevy Equinox EV acabamento | Preço inicial |
| 1LT para a frente | $ 34.995 |
| 2LT para frente | $ 43.295 |
| 2RS para frente | $ 44.795 |
| 3LT para frente | $ 45.295 |
| 3RS para frente | $ 46.795 |
O acabamento 2LT mais barato atual começa em US$ 43.295. Com o crédito fiscal, o preço do Chevy Equinox EV pode cair para US$ 35.295.
O Blazer EV da Chevy também é elegível para o crédito fiscal de $ 7.500. Após cortes de preço recentes, o Blazer EV pode ser comprado por apenas $ 50.195. Com o crédito, ele pode ser comprado por apenas $ 42.695.
A GM também revelou que o Silverado EV RST 2024 terá “mais alcance do que qualquer picape EV”, com alcance de até 440 milhas (estimativa da GM). Ele estará disponível em meados de 2024 com reboque máximo de até 10.000 libras. O GMC Sierra EV Denali também deve atingir alcance de 440 milhas e ter potência de reboque semelhante.
A Cadillac expandirá sua linha com o lançamento do CELESTIQ, OPTIQ e Escalade IQ. Com os novos modelos, a GM diz que seu negócio de EV está a caminho de atingir um lucro variável positivo no segundo semestre de 2024.
