O Volkswagen ID. Code prevê um novo SUV elétrico voltado para compradores mais jovens, mas não estará disponível nos EUA. A VW apresentou o elegante SUV elétrico estilo Porsche, pois parece estar explorando o maior mercado de EV do mundo.
Novo SUV elétrico da VW provoca design estilo Porsche
A Volkswagen revelou uma mudança drástica em design e tecnologia para seus futuros modelos EV na China. O novo ID. Code prevê a nova submarca da VW voltada para compradores mais jovens.
Com um design elegante, semelhante ao da Porsche, o Código de identificação VW provoca um novo SUV elétrico como parte de sua nova linha de modelos. A Volkswagen está recorrendo a parceiros locais, como a XPeng, para recuperar participação de mercado em seu mercado mais importante.
Depois que a BYD encerrou sua trajetória de 15 anos como a marca de automóveis mais vendida na China, a VW está avançando com sua nova estratégia “na China, para a China”.
De acordo com o CEO Thomas Shafer, a VW está “inaugurando uma nova era” com tecnologia moderna, um novo design ousado e desenvolvimento local. O ID. Code é feito sob medida especificamente para clientes na China.
Lembrando um Gran Turismo, o novo SUV elétrico da VW tem uma pegada Porsche com um perfil elegante.
Um “espaço de vida” recém-projetado apresenta uma nova experiência onde os mundos real e virtual se combinam. A VW diz que o novo EV pode ser dirigido tradicionalmente ou no modo autônomo Nível 4.
Os novos recursos específicos da marca incluem um design interior modernista com um conceito de exibição e operação (HMI) atualizado, voltado para compradores mais jovens.
Assumindo o maior mercado de veículos elétricos do mundo
O ID.Code prevê um novo SUV elétrico de sua nova submarca ID.UX, com lançamento previsto para 2027. A Volkswagen apresentará versões eletrificadas de seus modelos ICE com novos híbridos plug-in “altamente eficientes” com alcance elétrico de mais de 100 km (62 milhas).
A VW está complementando suas plataformas MQB e MEB com suporte local. Por exemplo, a empresa anunciou planos para cortar custos de EV com uma nova plataforma EV digital usando a arquitetura E/E da XPeng.
Enquanto isso, a Volkswagen China Technology Company (VCTC) está desenvolvendo a primeira plataforma de EV da marca projetada especificamente para a China.
A VW planeja lançar pelo menos quatro veículos elétricos de nível básico na China Main Platform (CMP) a partir de 2026. A empresa acredita que ter múltiplas plataformas a ajudará a atender a todas as necessidades dos clientes com os produtos certos.
O primeiro modelo ID. UX, o ID.UNYX, fará sua estreia no mercado ainda este ano. Enquanto isso, sua parceria com a XPeng gerará dois EVs de classe média até 2026.
A VW disse que sua linha ID crescerá para incluir 16 modelos até 2030, incluindo cinco modelos ID. UX. A montadora também está preparando vários EVs de baixo custo para mercados globais, como o ID.1 e o ID.2, com preços iniciais previstos para 20.000 euros (US$ 21.700) e 25.000 euros (US$ 27.000), respectivamente.
Os novos modelos podem ajudar a VW a competir com a BYD e a Tesla? Deixe-nos saber o que você pensa nos comentários abaixo.
