A Volkswagen espera que seus novos veículos elétricos de baixo custo sejam lançados em 2027. Espera-se que os novos veículos elétricos acessíveis da VW custem em torno de US$ 21.800 (20.000 euros).
VW ainda almeja veículos elétricos acessíveis para estrear em 2027
Depois de abandonar sua parceria para desenvolver um veículo elétrico de entrada (20.000 euros) com a Renault, a Volkswagen está seguindo sozinha.
A VW disse na semana passada que ainda estava analisando suas opções para EVs acessíveis. Enquanto isso, após não conseguir chegar a um acordo com a VW, a Renault ainda planeja lançar um sucessor de baixo custo do Twingo e-Tech, começando em torno do mesmo preço.
De acordo com um comunicado divulgado na terça-feira, a VW planeja revelar seus novos veículos elétricos acessíveis em 2027. A Volkswagen ainda quer preços em torno de US$ 21.8000 (20.000 euros).
A montadora alemã revelou seu conceito ID 2all em março passado, uma prévia do design do veículo elétrico acessível.
O carro elétrico ID 2all da VW é “espaçoso como um Golf”, mas “acessível como um Polo”, disse a empresa. O EV de nível de entrada deve começar abaixo de US$ 27.000 (25.000 euros), mas a VW está mirando um modelo de preço ainda mais baixo, provavelmente chamado de ID 1.
Baseado em uma plataforma MEB modificada, espera-se que o ID 2all EV tenha alcance de até 279 milhas (450 km). O ID 1 provavelmente puxará peças do ID 2all com opções de bateria menores, como 38 ou 58 kWh.
A Volkswagen também provocou um SUV ID 2all (mostrado acima). O SUV elétrico de nível básico tem estreia prevista para 2026.
Opinião do Eletrizados
Embora a Volkswagen esteja prometendo revelar veículos elétricos acessíveis em 2026 ou 2027, diversas opções de baixo custo já estão chegando ao mercado.
Por exemplo, a Volvo lançou o EX30, começando em cerca de 36.000 euros (US$ 39.150) na Europa. O EV mais barato da Volvo começa em US$ 35.000 nos EUA, com entregas previstas para começar neste verão.
Ele também foi lançado oficialmente na China na semana passada. Começando em US$ 27.800 (200.800 yuans), o Volvo EX30 rivalizará com os EVs de baixo custo da BYD, como o Atto 3 e o Dolphin.
O novo Chevy Equinox EV da GM agora está sendo entregue aos clientes nos EUA. Embora o modelo mais barato atualmente comece em US$ 43.295, a GM está prometendo que a versão Equinox 1LT FWD de nível de entrada estará disponível para encomenda este ano por cerca de US$ 35.000.
Com o crédito fiscal, o modelo 2LT atual começa em US$ 35.795. Quando a versão de entrada chegar ao mercado, espera-se que os preços sejam tão baixos quanto US$ 27.495 (com o crédito fiscal de EV incluído).
Várias outras montadoras, incluindo a Kia, revelaram novos EVs acessíveis. Na semana passada, a Kia revelou seu EV3 com até 600 km (372 mi) de alcance WLTP. Ele dará início a uma série de EVs de baixo custo, incluindo o EV2, EV3, EV4 e EV5. Espera-se que os novos EVs da Kia tenham preços em torno de US$ 30.000 a US$ 50.000.
O Kia EV3 será lançado na Coreia em julho de 2024, antes de um lançamento europeu no segundo semestre do ano. A Kia anunciou planos para expandir as vendas do EV3 para outras regiões, mas não mencionou os EUA especificamente.
No ano que vem, a Kia deve lançar o EV4, sua versão de um sedã elétrico de entrada, com preço inicial em torno de US$ 35.000.
A montadora sul-coreana já lançou o EV5 na China, com preços iniciais em torno de US$ 20.000 (149.800 yuans). No entanto, na Austrália, custará cerca de US$ 40.000 (70.000 AUS).
Enquanto isso, Hyundai e Kia já têm alguns dos EVs mais acessíveis no mercado dos EUA. O preço médio de venda do IONIQ 6 nos EUA foi de cerca de US$ 36.506 no primeiro trimestre de 2024. O Hyundai Kona Electric atualizado começa em US$ 32.675, enquanto o IONIQ 5 começa em US$ 41.800.
Em 2027, um Volkswagen EV acessível pode não parecer tão especial, com vários já chegando ao mercado.
Por outro lado, espera-se que a demanda por carros elétricos de menor custo continue aumentando de forma constante. A VW pode atender à demanda? Ou eles serão eliminados em um mar de competição? Deixe-nos saber o que você pensa nos comentários abaixo.
Fonte: Volkswagen
